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37 Comentarios
  1. Micki Michino 20 abril, 2016 a las 21:00

    Por la chapita de distincion premium este coche deberia de tener un gravamen del 78%

  2. Alex Hernandez 20 abril, 2016 a las 20:10

    Jose Luengo

    • Jose Luengo 20 abril, 2016 a las 20:14

      Acompañame a canada

  3. Barón Dandy 20 abril, 2016 a las 20:12

    En España lleva un recargo adicional por ser excelso

  4. Carlos Fernandez 20 abril, 2016 a las 20:27

    Recargo español para mantener el congreso ,canada un pais con rentaa mas altaa k aki y bastabte mas barato …… españa el pais mas rico del mundo x mantener tanto chorizo y no caer en la quiebra k pena damos….

    • Kevin Lorenzo DeBobi 21 abril, 2016 a las 6:52

      Si bueno.. eso porque no has visto en singapur… me parece.

    • Carlos Fernandez 21 abril, 2016 a las 7:47

      Mira tambien lo que ganan alli y el nivel de vida ……

  5. Nelson Hdez Darias 20 abril, 2016 a las 20:32

    Kevin Delgado Oval

    • Kevin Delgado Oval 20 abril, 2016 a las 20:36

      Francisco Gomez Morales

  6. Pedro Gil 20 abril, 2016 a las 20:38

    Jose Perez Gil

  7. Sergio Amezcuaa 20 abril, 2016 a las 21:12

    Aitor Gv

  8. Idroj Tey 20 abril, 2016 a las 22:13

    Me extraña que en Alemania sea más barato que aquí..
    Alguien sabe porqué?

    • Sergio Camarena 21 abril, 2016 a las 2:29

      Facilito… se fabrica en México y al tener un tratado de libre comercio entre paises del norte de america, no hay aranceles, entre más lejos sea el país mas caro el transporte y de allí sumale los impuestos

    • Eduardo G. Chacón 21 abril, 2016 a las 7:09

      Sergio Camarena un coche con esos niveles de producción y venta no se fabrica en un solo sitio. En Puebla se fabricará para el mercado americano, seguro que tienen otra planta de producción para el mercado asiático y en Europa te aseguro que en Zwickau y, por supuesto, en Wolfsburgo se fabricará para abastecer al mercado europeo.
      Por ejemplo un vehículo no extendido a todos los mercados o que no necesite un ratio de producción muy elevado si que se puede fabricar en una sola planta. Como ejemplo de esto que te digo es el Nissan pathfinder que se fabrica exclusivamente en Barcelona para todos los mercados donde se vende…

  9. Daniel Martin Betancor 20 abril, 2016 a las 23:25

    En españa es mas caro porque hay mucho chorizo suelto

  10. Rio Paredes Jesus 21 abril, 2016 a las 6:18

    Miguel Rojas

  11. Hector Peña Callejas 21 abril, 2016 a las 12:03

    Angel Sew tendremos que importarlo desde Canadá..

  12. Isaac Duran Sanchez 21 abril, 2016 a las 20:03

    Me voi para Canadá a vivir jaja

  13. Jesus Pose 22 abril, 2016 a las 7:58

    Que pena que aqui sea mas caro ,,ya que un Golf Gti es un compacto muy valorado sobre todo en Europa y con sus doscientos y piko de caballos es capaz de satisfacer a gente de todas las edades ,,desde un joven recien iniciado ,,uno de media edad o ya en la tercera edad ,,sin duda esas siglas «,Gti,» siempre an tenido un valor añadido ,,pero aqui se paga a un altisimo precio y lo lógico es que se mire otros similares en la competencia ,,,

  14. Isaias SJ 28 mayo, 2016 a las 9:16

    Mi hermano tiene el golf V y nunca hubiera creido que un coche con la fama que tiene un gti pudiera ir tantas veces al taller

    • Juan Rodriguez Ruiz 28 mayo, 2016 a las 10:14

      Según las manos y cuidado de cada uno…

    • Alejandro Jose Arean Quinteiro 28 mayo, 2016 a las 11:35

      Esa es la escusa que ponen todos cuando un vag les da problemas, que depende del cuidado y de las manos, porque un volkswagen nunca falla. ?

    • Juan Rodriguez Ruiz 28 mayo, 2016 a las 13:26

      Nadie a dicho que no se rompan o estropeen, hay que leer mejor, pero no es lo mismo coger el coche y pisarle cuando coge su temperatura de motor y aceite que en frio, luego van los llorones diciendo SE ME HA ROTO EL TURBO

    • Juan Rodriguez Ruiz 28 mayo, 2016 a las 13:28

      Bueno y también el mantenimiento de cada coche

    • Barón Dandy 28 mayo, 2016 a las 11:44

      Un VAG «jamás» se estropea!!! ?

    • Alejandro Jose Arean Quinteiro 28 mayo, 2016 a las 13:44

      No se un gti, pero mi clio de gasolina tiene un sistema que no deja que lo aprieten en frío, corta la inyección a 4800 rpm más o menos, y hasta que coge la mitad de temperatura no deja que suba hasta 6000 rpm. Lo ideal en frío para que no sufra mucho es echar un aceite de baja viscosidad, y sobre todo si lleva turbo.

    • Efrén Santana 28 mayo, 2016 a las 13:24

      Q problemas le ha dado ese gti? Lo ha tocado de electronica?

    • Pedro Freixa Torres 28 mayo, 2016 a las 15:17

      Eso es q no tiene puta idea ???

    • Isaias SJ 29 mayo, 2016 a las 8:06

      Nada más sacarlo, no le funcionaba el cd, después se le encendío la luz del airbag, fue un sensor, después le reventó el aire acondicionado, más tarde fue la bomba de gasolina, cuando cambió la correa de distribución le cambiaron casi todas las ruedas por donde pasa la correa, y excepto el cd, todas las averías le pasaron cuando se acabo la garantía ni que hubiera sido aposta y no lo tiene trucado, está como viene de fabrica

    • JuanGui Jaquetón 29 mayo, 2016 a las 7:19

      Pero di qué problemas dio.

  15. Juan Rodriguez Ruiz 28 mayo, 2016 a las 10:16

    Las islas Canarias son de España, pero los precios es el mismo? Porque los acabados no

  16. Tony Martinez 28 mayo, 2016 a las 10:56

    Por?

  17. Robin Apolinario Gonzalez 28 mayo, 2016 a las 13:38

    Y los usados nose bajan d la parra

  18. Barón Dandy 28 mayo, 2016 a las 11:44

    Impuestos = miseria

  19. Pedro Freixa Torres 28 mayo, 2016 a las 15:17

    Laura Soriano Marin

  20. Rafa Aranda 28 mayo, 2016 a las 16:31

    Alvaro Diz San Martin en canada vale 19 q esta bomba

  21. Rafa Aranda 28 mayo, 2016 a las 16:31

    Eduardo Calvo-Rubio mira las diferencias

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