Con 300.000 coches eléctricos y 11.000 electrolineras frenaríamos el cambio climático en España

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Ver 38 comentarios
  1. A qué esperan para bajar los precios?????

  2. Siempre que esa energía venga de renovables

    1. Ai le has dado.. como sigan con la nuclear ect..vamos peor jeje supuestamente deberiamos irnos a la solar..eolica..ect

  3. Abraham GV dice:

    Jajajajajajajajaja claro claro… Y yo voy, y me compro un coche de 50000€ ahora mismo, no me puedo comprar uno de 1000… Que den trabajo de toda España, de 2000€ parriba y yo me compro un tesla mañana

    1. Con 2000 tendrías coche pero no vivirias

  4. Pues venga… si se quiere se puede..

  5. Esta gente la verdad quiere para el cambio climático baje los precio de cada coche eléctrico con el pastón que cuesta encima a hora va inos van amenazada si no te lo compra te multó oh cárcel verá que abra algunos político que lo agan

  6. Y digo yo para generar electricidad ¿no se contamina? y los componentes de estos coches ¿como son las baterías? no solo se tendría que cambiar los coches si no como se genera esa electricidad y con el gobierno del PP/Psoe poniendo impuestos al sol para luego terminar enchufado no reo que sea el camino.

  7. El coche eléctrico no va a frenar el cambio climático, y el que lo crea debería informarse un poco

  8. Y los residuos de las baterías? Y el costo d fabricación? Se ve q os interesa vender. Q os han cortado el rollo connlas subvenciones al gasoil.

  9. Para eso un tesla y q le den a las grandes marcas q nos tomais x gilipollas como se os ve el plumero

  10. Ya está bien de tomarnos el pelo

  11. El cambio climático no se puede frenar . ya paso y seguirá pasando Por no hablar de lo contaminante que es un electro o híbrido asta su puesta en la calle Contamos lo que queremos enfin

    1. Contaminante? Al margen de la huellas de co2 de su producción en fábrica no veo donde contamina un vehículo eléctrico.

    2. Contando que factorias como las que quiere implantar Tesla solo usan energía renovable, donde esta tanta huella amigo? Las cosas se pueden hacer bien si se quiere, y el Cambio climático no puede pararse pero si alargarlo con la ayuda de todos

    3. Y las emisiones en puertos y aeropuertos? Y los residuos de las baterías y el precio de los electricos y la cementera d la meridiana o la d molins y asi cientos y cientos de miles de fabricas. X no hablar de fecsa d hiberdrola endesa y demas.
      Me parece perfecto frenar el cambio climático pero no dando caña al colectivo mas pequeño.
      El pais con mas sol de europa y vetan las renovables y ahora va ser la culpa d mi clasico jjj

  12. El pais con mas sol de europa veta la energía solar y las renovables y ahora va ser la culpa de los clásicos jjjj
    Y fecsa hiberdrola endesa las cementeras de meridiana y molins pueetos aeropuertos ect…

  13. Y con esas 300.000 baterías al final de su vida útil en un par de años???
    Sembramos unos chopos no???

  14. Joder esto esta lleno de cuñados de barra de bar, pillo sitio

  15. A los entendidos les engañaron en su dia con el diesel, y ahora estos mismos caen en el engaño del electrico, y me explico un poco , solo
    Un electrico necesita baterias, hay que explotar la unica mina de litio que tiene este planeta, por cierto, donde lo extraen gente exclavizada y sin derechos( dato para los pogres), un coche electrico necesita electricidad, en españa la misma se consigue, vaciando pantanos, o quemando carbon, lo nuclear no mola mucho en españa, con lo cual, para producir electricidad hay que contaminar, dejemos el combustible, un electrico al llevar baterias, mas peso, gasta mas neumaticos, en frenadas, curvas, etc, con lo cual, contamina, al pesar mas, necesitan mas frenada, mas consumo de ferodo, ferodo que emite gases y polvo cancerígeno, y con esto ya paro, en realidad un hibrido/electrico, es la panacea?

    1. Con lo de las baterías no te quito la razón, se explotaría mucho más el litio, hasta que se empiece a usar el grafeno. Pero hace mucho que el ferodo de los frenos no es cancerígeno. Lo segundo, el peso, no es mayor en un eléctrico que en la mayoría de los turismos. Por ejemplo un Toyota prius pesa 1500kg, básicamente como cualquier turismo de su segmento. Un saludo!

    2. Ah, y por supuesto el gasto energético por cada 100km se ha demostrado que es mucho menor en un vehículo híbrido/eléctrico que en uno de combustión interna. Se purificarla muchísimo el aire en ciudades grandes, al no emitir gases los propios coches. Además hablas como si vaciar embalses fuese contaminante…

  16. Que bajen los precios hostias!!!

  17. Quieren que nos compremos un coche que cuesta el doble que uno normal siendo además peor el eléctrico. Un coche que con suerte llegas al trabajo, pero lo mismo la autonomía no te da para volver. Un coche que te vas a volver loco para encontrar un sitio donde cargarlo y que se va a tirar horas haciéndolo.

  18. Y por que 11.000 electrolineras , si seguro que tienen la tecnologia para hacer que no necesiten cargarse nunca … y bueno , el fabricarlo no deja de ser contaminante , y 300.000 mil coches no es la solución, haber hecho las cosas bien desde el minuto 1 , esa fue la solución.

  19. En vez de poner coches electricos que valen un pastizal, porque no obligar a esos camiones que que sueltan unos humos impresionantes, que no se como pasan itv…obligar a esas empresas a renovarlos…con eso yo creo que ya seria suficiente

  20. Alfredo VG dice:

    Los eléctricos contaminan menos que los gasolina, directamente está claro, e indirectamente, construcción, etc, hay estudios que demuestran que también. El problema es que le cambio climático no se puede cambiar por zonas, es global. Así que no podéis decir que pararía el cambio climático en España. A parte, que es mucho más grave el asunto del metano proveniente de las ventosidades vacunas.

  21. Me parece una gilipollez. Con eso no hay para empezar.
    Y el cambio climático es global. No de un sitio concreto. No hay un cambio climático en Madrid, en Cuenca o en España.

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