Audi R8 e-tron: más potencia, más autonomía, más deportivo, más Audi

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Ver 2 comentarios
  1. Me gusta el diseño es muy chulo pero valla tontería que sea eléctrico y una velocidad de 210km hora es como conducir un Ford fiesta menuda decepción para un R8

  2. El Moli dice:

    El problema no es la velocidad punta, tiene opción a alcanzar 250 y acelera en 3,9 a los 100…es que sale más caro que el V10 plus y la verdad…me quedaría con el último, por sonido, prestaciones y que coño cambiar a 9.000 rpm. Es un privilegio para pocos elegidos…

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