Alpine ha presentado el Alpenglow Hy6, el primer motor de seis cilindros impulsado por hidrógeno de la marca o el primer V6 de hidrógeno. El nuevo motor V6 de hidrógeno ha sido desarrollado íntegramente por Alpine para funcionar con hidrógeno, elevando la potencia de 340 a 740 CV. Además de su rendimiento, el V6 ofrece una experiencia sonora única que según la marca entusiasmará a los amantes del automovilismo.
El Alpenglow Hy6 combina innovación ecológica y deportividad, siendo una solución prometedora para la descarbonización del automovilismo. Su diseño también ha evolucionado, con un motor visible bajo una cubierta transparente y nuevas características aerodinámicas adaptadas a sus potentes prestaciones.
Presentado originalmente en 2022, el Alpenglow simboliza el futuro de Alpine en diseño y sostenibilidad. La nueva versión Hy6 representa un paso adelante en la ambición de ofrecer coches deportivos libres de CO2 gracias a un motor V6 de hidrógeno de 3.5 litros diseñado específicamente para la combustión de hidrógeno. Este motor duplica la potencia del prototipo anterior y genera 740 CV, con una velocidad máxima superior a 330 km/h.
Bruno Famin, director de Alpine Motorsports, destacó que el motor Hy6 es: «un ejemplo del compromiso de la marca con la investigación en hidrógeno». Este tipo de propulsión promete mantener viva la pasión por los coches deportivos, con un motor potente y un sonido distintivo que alcanza las 9.000 rpm.
El desarrollo de tecnologías complementarias también es clave para Renault Group, la empresa matriz de Alpine. Buscan lograr la neutralidad de carbono en Europa para 2040 y a nivel global para 2050. El grupo está trabajando en soluciones como pilas de combustible para vehículos comerciales y tecnologías dual-energy que combinan baterías eléctricas con hidrógeno.
El Alpenglow Hy6 también destaca por su diseño aerodinámico y ligero, con una carrocería de fibra de carbono y un llamativo color azul. La eliminación de elementos innecesarios en la estructura ha permitido reducir el peso y mejorar la eficiencia. El alerón trasero es más agresivo y prominente, mientras que la aleta trasera incorpora detalles visuales relacionados con el hidrógeno.
En el interior, el Alpenglow Hy6 mantiene su diseño minimalista y deportivo. Las puertas de tipo tijera facilitan el acceso a los asientos tipo bucket, tapizados en un tejido que reacciona a la luz con tonalidades metalizadas. El volante está inspirado en los coches de carreras de Alpine, y el salpicadero incluye materiales como fibra de carbono y aluminio, diseñados para evocar el mundo del automovilismo.
¿Cómo es el motor V6 de hidrógeno?
El motor Hy6 es un V6 de hidrógeno de 3,5 litros con dos turbocompresores, desarrollado íntegramente por Alpine. Su diseño ha sido optimizado para la combustión de hidrógeno, y su potencia máxima de 740 CV lo convierte en un motor ideal tanto para la competición como para una posible producción en serie. El motor utiliza tecnología derivada de la Fórmula 1, lo que le permite alcanzar altas revoluciones y garantizar una combustión eficiente y controlada del hidrógeno.
El hidrógeno se almacena en tres depósitos de alta presión situados en los laterales y la parte trasera del coche, con medidas de seguridad estrictas para garantizar un uso seguro en caso de emergencia. Esta tecnología permite al Alpenglow Hy6 liberar solo vapor de agua como emisión, reforzando su credibilidad como una solución limpia y sostenible para el futuro del automovilismo.
Alpine considera que el hidrógeno es una tecnología con gran potencial en las carreras, y el Hy6 es una muestra de ello. Este motor combina la sensación de conducción tradicional de un motor de gasolina con las ventajas de la propulsión limpia. Además, su elevada potencia y eficiencia lo convierten en una opción viable para las competiciones, con la esperanza de que la tecnología se adopte en las 24 Horas de Le Mans a partir de 2028.
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