Aunque se trata de un prototipo, el Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) se ha presentado esta misma semana en el Foro Económico Mundial (WEF) de Davos, Suiza.
Según la marca, este modelo puramente conceptual destaca con su innovación tecnológica y su excepcional diseño.
El prototipo que como te puedes imaginar, atrajo un elevado interés en el AMERON Davos Swiss Mountain Resort, cerca del recinto del WEF, donde ha estado en exhibición desde el 20 de enero hace que el Genesis GV60 se convierta en un imparable modelo capaz de llegar a cualquier lugar.
Este es el tercer año consecutivo en el que Genesis presenta un modelo conceptual en Davos, después del Genesis X Concept en 2023 y el Genesis X Show Speedium Concept el año pasado.
El Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) es una bestia para ir a donde necesites
El prototipo GV60 MIV de este año está diseñado para tareas de apoyo de rescate en terrenos accidentados y condiciones climáticas difíciles, priorizando la seguridad de los ocupantes y la funcionalidad.
El vehículo está inspirado en los vehículos de apoyo de unidades pequeñas (SUSV) y basado en el Genesis GV60. La base es la misma que la del modelo eléctrico aunque ahora recibe un rediseño para convertirse en un todoterreno excepcional. Su funcionamiento silencioso alivia la contaminación acústica, minizando el impacto ambiental. También cuenta con un sistema de carga (V2L) que le permite suministrar energía a dispositivos auxiliares y a otros vehículos.
Todos los accesorios fueron elegidos meticulosamente en función de su calidad y durabilidad.
Lo más destacado del GV60 MIV Concept es que equipa unas orugas para nieve y características como asientos deportivos, suministros médicos y sistemas de comunicación y advertencia de emergencia para apoyar las operaciones de rescate en montaña en condiciones extremas.
Los grandes guardabarros de fibra de carbono garantizan la seguridad de los transeúntes y los ocupantes al tiempo que protegen el vehículo de daños y proyecciones.
Para maximizar el almacenamiento, se ha instalado un portaequipajes de techo muy resistente y personalizado, mientras que un portaequipajes montado en el portón trasero cuenta con puntos de sujeción modulares para transportar varios equipos.
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