Si tuvieras que cerrar los ojos e imaginar un coche estadounidense probablemente vendrían a tu cabeza modelos como el Ford Mustang o la F-150. Desde Shelby han imaginado cómo sería si ambos se fusionaran en uno sólo. La materialización de eso es este auténtico monstruo: la Shelby F150 Super Snake.
Esta pick-up monta un propulsor Coyote V8 extirpado directamente del Ford Mustang. No contentos con ello, el equipo de preparadores le ha dotado de más de 810 CV de potencia gracias a un supercargador. Pero ojo, porque este es opcional. De serie, la versión Super Snake desarrolla una potencia de 400 CV, más que suficientes para obligarte a cambiar de ropa interior cada vez que hundes el pie derecho en el pedal.
Una pick-up que te puedes llevar a carreras de aceleración
Mientras en Europa se retiran modelos con motor diésel porque emiten muchas partículas anticontaminantes, en Estados Unidos puedes comprar un V8 de más de 800 CV como este. Y no sólo eso, también puedes conducirlo por la calle sin resignarte a evitar las zonas de bajas emisiones; allí no existen ni las etiquetas ni las ZBE. Es por eso que, ver a la venta coches como el F-150 Super Snake es algo «normal».
Bajo el capó, el motor 5.0 Coyote ha sido revisado. Emplea un sobrecargador diseñado por Shelby que le permite desarrollar una potencia de más de 810 CV. Tanto el compresor como el colector de admisión lucen el color azul Ford Racing. Por otro lado, el tubo de admisión es de fibra de carbono, el intercambiador de calor de aluminio, de alto rendimiento y el sistema de escape Borla también ha pasado por «el plan Shelby».
Preparada para salir del asfalto
No es solo una cuestión de ponerle más caballos hasta que alguien diga «basta». Además, la versión Super Snake incluye suspensión rebajada y amortiguadores de muelle helicoidal firmados por King Racing. Estos son ajustables en altura, lo que te permite adaptar la conducción para un largo viaje en autopistas de cuatro carriles o abandonar el asfalto para que los bajos de tu coche y las piedras se conozcan por fin.
También equipa barras traseras que permiten al eje trasero mantenerse firme cuando pisas el pedal a fondo. Discos de freno Baer; ranurados y perforados. Dinámicamente promete un rendimiento intachable. Ojo, siempre y cuando emplees combustible de 91 o 93 octanos, especialmente eficaz para, por ejemplo, una carrera típica del cuarto de milla.
Para temblar si se acerca por el retrovisor
Una pick-up potente no sólo debe serlo; debe parecerlo. La carrocería cuenta con un kit estético propio. Este incluye taloneras, paragolpes frontal y posterior, lip delantero y una parrilla enorme con el nombre de «Shelby» bien grande para no dar lugar a equivocaciones. La pintura exterior luce vinilados específicos en los bajos de las puertas y una doble línea de competición que recorre la carrocería desde una vista alzada.
Las llantas son específicas de esta versión y tienen un tamaño de 22 pulgadas. Puedes escogerlas en acabado negro brillante o cromado. Hay 10 colores a elegir para la carrocería. Estos se pueden combinar con los vinilos en color contraste en otros 6 colores más. No falta una zona de carga rediseñada. Esta queda tapada por completo a fin de mejorar la aerodinámica y la zaga queda rematada por alerón tipo «cola de pato».
Interior más discreto
Por dentro, los asientos están forrados en cuero y alcántara. Destacan los pespuntes en color rojo a modo de contraste y la palabra Shelby bordada en la zona del respaldo. Las molduras son de fibra de carbono y los pedales de competición han sido mecanizador a fin de hacer más radical la estética del interior. Otros detalles como las alfombrillas diferenciales son más discretos, pero completan el conjunto.
Sólo para Estados Unidos y en unidades limitadas
Sólo se fabricarán 400 unidades de la Shelby F150 Super Snake y cada una de ellas quedará identificada en el Registro Shelby. Esto implica que no es posible hacer las modificaciones pertinentes a un Ford F-150 ya fabricado y adquirido anteriormente.
Su precio base es de 140.795 dólares y aunque supera incluso a su predecesor promete ser una de las más exclusivas hasta la fecha. No hay planes de importarla a Europa por razones que atienden a su homologación y que, el pick-up deportivo es un modelo de baja popularidad en el viejo continente. Aún así, Ford lidera ventas con la Ford Ranger, también disponible en versión Raptor y MS-RT, entre otras.
Si tienes curiosidad por hacer una propia, Shelby dispone de un configurador propio oficial. Hay un problema: han eliminado el amarillo y la mía será amarilla con rayas negras, o no será
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