Volvo nos muestra los S90 y V90 R Design: Ajustes deportivos y… ¡vaya asientos!

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Ver 20 comentarios
  1. Espero que las motorizaciones estén a la altura del diseño

    1. Miguel Dbm dice:

      Una puta mierda. Motores de 4 cilindros desde la parte baja hasta la más potente.

    2. ya decia yo que no encontrava nada mas aparte de 4 cilindros… ni un misero v6

  2. Todo un señor Volvo! Tal y como siempre han hecho

    1. Miguel Dbm dice:

      Por eso recurren a bloques de 4 cilindros. Una puuuta mierda.

    2. Si te has informado, sabrás el por qué sel cambio a bloques de 4 cilindros.

    3. Miguel Dbm dice:

      Para abaratar costes. Más pequeños. Menos piezas. De usas y tirar. Negocio redondo…

    4. Miguel Dbm dice:

      Por cierto los Volvo de antaño no eran Suecos? Por que ahora son Madera in China no?

    5. El principal objetivo es la reducción de emisiones, y el aumento de potencia en motores más pequeños. Yo también prefiero coches grandes, tengo 3 volvos, dos de 5 cilindros y uno de 6. Pero es el futuro y todas las marcas están pasando por el aro. Lo importante es que los motores sean fiables y cumplan los requisitos mínimos. De momento y los que yo he probado una auténtica maravilla, los compraría(D5 y T5 nuevos.)

  3. Manuel Gonzalez Mesa ahorraaaaaarrr

    1. Por mucho que ahorre sigo siendo un obrero! Y como salgan los podemitas estos y nos cierren la me veo con una motoreta tirando bien de pedales… eso si es una puta pasada!

  4. Fran Vrs dice:

    Rival de? A8? Serie 7??

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