Las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal poco a poco van alcanzando los niveles anteriores a la crisis sanitaria aunque todavía queda mucho por hacer para estabilizar las cifras. La comparación con abril de 2021 es poco importante debido al cierre total de los concesionarios en 2020.
Si el año de referencia es 2019, la situación por la que están pasando los distribuidores de automóviles en Portugal es bien distinto y basta decir que la caída en abril fue del 29,9%. Con la vacunación a ritmos muy buenos es probable que muy pronto nuestros vecinos puedan presumir de «la nueva normalidad».
Lo que no ha cambiado ni en pandemia es el gusto por los vehículos de origen francés. Tanto Renault como Peugeot y Citroën mes a mes se colocan en lo más alto del ranking por marcas y sus modelos también suelen liderar en los distintos segmentos del mercado portugués.
TOP 20 MODELOS ABRIL 2021
- Renault Captur 876
- Citroën C3 611
- Peugeot 2008 475
- Peugeot 208 462
- Mercedes Clase A 456
- Renault Clio 443
- BMW Serie1 416
- Fiat 500 313
- Ford Fiesta 301
- Peugeot 3008 295
- Volvo XC40 295
- SEAT Ibiza 291
- Toyota Yaris 284
- Ford Puma 237
- SEAT Arona 228
- Hyundai Kauai 226
- Renault Mégane 225
- Mitsubishi SpaceStar 215
- Dacia Sandero 214
- Citroën C4 196
Como se puede ver en el ranking seis modelos del Top10 son de origen francés y buenas noticias para España con seis modelos de producción nacional entre los 20 más demandados. Los Mercedes Clase A y BMW Serie 1 brillan gracias a las empresas de renting que pueden ofrecer cuotas ventajosas (el valor residual es alto), algo que anima a muchas empresas.
Analizando un poco más el mercado vecino también podemos descubrir interesantes curiosidades como el excelente resultado comercial que obtuvieron los Volvo XC40 y Mitsubishi Space Star, ambos con cifras muy destacables. El Ford Fiesta también puede presumir de unos datos muy buenos, algo que no ocurre en España.
