Con los MPVs de tamaño mediano fuera de juego desde hace meses, los D-SUVs han mejorado considerablemente sus matriculaciones en el mercado europeo, y ya en marzo han conseguido recuperar parte del terreno perdido por culpa de la pandemia.
Los vehículos diésel siguen teniendo una importancia relativa en este segmento aunque los modelos que más están aumentando sus cifras son los híbridos enchufables gracias a una oferta mucho más extensa. Los eléctricos también tienen su público pero todavía no hay muchas alternativas.
RANKING D-SUV MARZO 2021
- Toyota RAV4 11.373
- Volvo XC60 10.605
- Mercedes GLC 9.294
- Skoda Kodiaq 7.108
- BMW X3 6.245
- Peugeot 5008 6.240
- VW ID4 4.728
- Audi Q5 5.391
- Land Rover Discovery Sport 4.222
- SEAT Tarraco 3.211
- Mitsubishi Outlander 2.379
- Kia Sorento 2.273
- DS7 Crossback 2.270
- Land Rover Defender 2.228
- Mercedes EQC 2.152
- Nissan X-Trail 2.131
- Honda CR-V 2.125
- VW Tiguan Allspace 2.012
- Lexus NX 1.819
- BMW X4 1.604
- Alfa Romeo Stelvio 1.581
- Subaru Forester 737
- Hyundai Santa Fe 686
- Toyota Land Cruiser 514
- Jeep Wrangler 511
- Renault Koleos 408
- Tesla Model Y 241
- Skoda Enyaq 149
- SsangYong Rexton 104
- Jeep Cherokee 55
- Suzuki Across 32
- Mahindra XUV500 29
- Aiways U5 27
- DFSK F5 26
- FAW T77 23
- DFSK Glory 18
- Infiniti QX50 16
- Mitsubishi Pajero Sport 7
El Toyota RAV4 ha logrado nuevamente la primera posición pero resulta curioso que el Volvo XC60, bastante más caro, se quede tan cerca. Ambos vehículos han sido los únicos que durante marzo lograron superar la barrera de las diez unidades vendidas.
Otros modelos destacados durante el mes de marzo fueron los Land Rover Discovery Sport (impulsado por el mercado británico), SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq y la nueva generación del Kia Sorento. En el lado opuesto están los Suzuki Across y Jeep Cherokee, dos vehículos de bajas ventas en el viejo continente.
