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32 Comentarios
  1. Juan Antonio Salcedo Villena 22 marzo, 2017 a las 10:11

    A ver si así la gente deja dar la tabarra con vag, que la han usado de chico expiatorio, y azulados por las otras dos alemanas que ven amenazado su estatus, hasta que no se homologue en carretera o circuito al menos, los datos nunca serán reales.

    • Juan Antonio Salcedo Villena 22 marzo, 2017 a las 10:23

      Hasta que no se sancione por incumplimiento a todas las marcas, no se pondrán las pilas.

    • Sergio UC 22 marzo, 2017 a las 10:16

      VAG tuvo la desfachatez de intentar pasar unas emisiones haciendo trucaje y los pillaron en EEUU allí es donde les han metido mano, aquí se ha dejado pasar y hasta ahora no han salido más marcas que esten trucando…el tema de las emisiones es igual que el del consumo de combustible, decir que consume 4l cuando realmente son 6…en condiciones normales todo cambia

    • Oscar Saint Allen 22 marzo, 2017 a las 10:35

      Creo que ayer ha habido más de 100 detenciones en Alemania de directivos de vag

  2. Gabriel Blanco Pardo 22 marzo, 2017 a las 10:01

    Jsjajaja pasan de todo fabricantes y políticos … la pasta es la pasta!

  3. Toni Gonzalez 22 marzo, 2017 a las 10:27

    nos engañan con todo

  4. Isaac Martinez 22 marzo, 2017 a las 10:30

    pero no todos los vehiculos que pasan por carretera han sido analizados. La pregunta es: cuantos motores atmosfericos han sido analizados?

    • Isaac Martinez 22 marzo, 2017 a las 10:32

      Acabo de fijarme, todos diesel, cabe esperar que ninguno cumpla. La responsabilidad ultima cae en el consumidor de ese tipo de vehiculos, no miremos para otro lado.

    • David RS 22 marzo, 2017 a las 20:12

      Hombre hace 8 años hasta te daban ayudas por comprarlo y decian que hasta era bueno para el medio ambiente, como siempre la culpa es de las grandes empresas y de los gobiernos…

  5. Ivan Garcia Alvarez 22 marzo, 2017 a las 12:09

    Donde se ponga una humarea buena al pisarle en el semáforo…

  6. Pau Dunyó 22 marzo, 2017 a las 12:31

    Todos diesel no gasolina

  7. Ivan López 22 marzo, 2017 a las 12:37

    Y los aviones?

  8. Javier Ruiz Ferrer 22 marzo, 2017 a las 14:05

    Y yo conducire lo q me salga las pelotas chorizos todos

    • Daniel Hernandez 23 marzo, 2017 a las 7:20

      Así así, mirando por el mundo. Claro que sí campeón

    • Javier Ruiz Ferrer 23 marzo, 2017 a las 8:57

      Gracias

  9. Enrique Pacheco 22 marzo, 2017 a las 21:18

    No está Toyota ni Lexus.

  10. Javi Macias 22 marzo, 2017 a las 22:05

    Pues vaya una novedad… la homologación es en condiciones ideales. Esas que nunca tienes. Que esperábamos????

  11. Ezequiel Ballesteros Vega 23 marzo, 2017 a las 6:36

    La cuestion es sacar cositas para sacar dinero como sea. Como si a ellos les importara el medio ambiente vamos! Q se lo pregunten al pp si les importa cn el impuesto al sol o la ley de montes

    • Daniel Hernandez 23 marzo, 2017 a las 7:21

      Y que tiene que ver ese comentario con el artículo?

    • Ezequiel Ballesteros Vega 23 marzo, 2017 a las 7:24

      Pues q si lo analizas si dicen q todos los coches provocan emisiones luego sacarán leyes para llevarlos al taller o multa. Todo es manipulación para sacar dinero.

    • Ezequiel Ballesteros Vega 23 marzo, 2017 a las 7:26

      Para ellos les importa las emisiones de los coches porque le sacan negocio pero no de las empresas ni de las leyes q sacan q van en contra del medio ambiente

  12. Jose Manuel Ortin Molina 23 marzo, 2017 a las 6:36

    Y los motocarros?

  13. Dtangerino Sinmas 23 marzo, 2017 a las 6:41

    Ooooooooooo
    Poner otro impuesto venga

  14. Daniel Hernandez 23 marzo, 2017 a las 7:23

    Bueno, algo que ya se sabía. Después del dieselgate, ya salieron estudios con Renault y Mercedes pero no tuvieron tanta repercusión. Aún así, se siguen vendiendo coches diesel a gente que hace menos de 10.000km/año. Porque? Porque en España nos importa tres cojones contaminar o no

    • Víctor Hernández 23 marzo, 2017 a las 7:40

      Asin es primicoh

    • Jaime Fouz Garcia 23 marzo, 2017 a las 15:34

      Pues si la verdad que Ami me la pela la contaminación , diferente es la incultura de la gente , que no se entera que es una gilipollez y sale mucho más caro el mantenimiento de un diesel y si no haces 30 mil kms al año no te merece la pena,y con los híbridos ni eso

  15. Cristian Ione Falcon Vega 23 marzo, 2017 a las 9:00

    En españa y en el resto del mundo xD jajaajja

  16. Joaquín Sánchez Salvador 23 marzo, 2017 a las 14:41

    Para que luego hechen la culpa a volkwagen, por partes me alegro mucho así la gente comprenderá el poblema por el que pasan los fabricantes a la hora de las emisiones, y que volkwagen es un gran fabricante

  17. Sergio Martín Munuera 23 marzo, 2017 a las 16:24

    Eso y que una parte del mundo va con EGR desconectada, claro que si. Cuando tengamos cáncer por culpa de la contaminacion a ver quien la desactiva. Más vale cuidarse en salud que ensuciar el coche

  18. Rubén Itr 23 marzo, 2017 a las 20:55

    Y aun asi sigue la prohibicion de los coches de mas de 20 años en barcelona ( a partir de aqui unos años) por contaminacion

  19. Jesus Pose 24 marzo, 2017 a las 15:27

    Mejor ,carros tirados por mulas y caballos

  20. Jesus Pose 24 marzo, 2017 a las 15:28

    Decían que se terminaba el petróleo en los finales del siglo XX y sige saliendo petróleo ,por todos lados

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