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148 Comentarios
  1. Jesus Perez 9 septiembre, 2016 a las 17:10

    Naaaa le montamos una pila nuclear a un tractor y ya esta

  2. Josele GS 9 septiembre, 2016 a las 15:11

    Y los que tenemos un diésel nos lo metemos x el culito luego? Luis Andrés Moran

    • Oscar Mauricio Ortega Jaramillo 9 septiembre, 2016 a las 15:17

      Jajajajaja

    • Luis Andrés Moran 9 septiembre, 2016 a las 15:17

      Vendelo rápido broooo ajajajajaj diésel pal trabajo y las calderas?. En Francia a partir de 2018 no van a vender coches diésel… Eléctricos y pura gasofalina

    • Luis Andrés Moran 9 septiembre, 2016 a las 15:18

      Yo seré fiel a la 95 y 98 por siempre???

    • Josele GS 9 septiembre, 2016 a las 15:25

      Joder y yo que quería quedarme el Ibiza de reliquia jajaj po vaya chusta Luis Andrés Moran

    • Luis Andrés Moran 9 septiembre, 2016 a las 15:27

      Metele el motor del cupra y arreglao ahahahah

    • Josele GS 9 septiembre, 2016 a las 15:30

      Luis Andrés Moran buena idea esa bro ?

  3. Jose Antonio Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 15:14

    En España tamposotse invierte en energía a renovables, al revés, se cobra al que la produce.
    Impensable tener un coche eléctrico y placas solares en casa, pero sólo si eres español

    • Jose Antonio Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 15:17

      Imaginad que un dia de sol alumbrara y alimentara la casa y el coche de electricidad limpia, sin impuestos abusivos ni teniendo que regalar la electricidad a las compañías que nos la cobran

    • Toni Gonzalez 9 septiembre, 2016 a las 15:20

      Te meteran impuestos a las baterias a fuego

    • Jose Antonio Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 15:28

      Y si no se inventarán otra cosa, da igual

    • Toni Gonzalez 9 septiembre, 2016 a las 15:46

      Exacto

    • Enrique Villanueva 9 septiembre, 2016 a las 15:48

      José Jose Antonio Jimenez, España es el segundo país de Europa en producción de energía eólica tras Alemania

    • Jose Antonio Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 15:51

      Aunque sea la energía eólica una gran producción española, no es la que genera usted en su casa para su propio consumo

    • Jose Antonio Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 15:51

      La que le sale ‘gratis’ por decirlo así

    • Jose Antonio Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 15:53

      Esa energía la paga a muy buen precio, da igual de donde venga, y más cara que en Alemania o cualquier país Europeo, se lo garantizo

  4. Eugenio Garcia Ruiz 9 septiembre, 2016 a las 15:15

    A ver si es verdad que es un asco y contamina lo que más

  5. Gabriel Palanca 9 septiembre, 2016 a las 15:17

    Pues que bajen el precio de la gasolina e inviertan en desarrollo de potencia y consumo, de modo contrario el diesel sigue siendo mas util.

  6. Gabriel Rodríguez Linares 9 septiembre, 2016 a las 15:19

    Li Ro Luis y Alberto Cuquejo a por un Panda de gasolina!!

  7. Ricardo Lago 9 septiembre, 2016 a las 15:22

    No me creo nada. Probablemente a medio/largo plazo sí, pero por ahora no me imagino al transporte pesado con motores d gasolina…

  8. Ivan Sergi Pujol Farre 9 septiembre, 2016 a las 15:22

    Se acabo el ataque del calamar no me lo puedo creer.

    • Manuel Bragado 12 septiembre, 2016 a las 20:13

      jajajajajaja qué bueno y qué cierto, el ataque del calamar jaja

  9. Jose De Julian Dju 9 septiembre, 2016 a las 15:23

    Ya era hora que se den cuenta de la cantidad de cafeteras contaminando que tenemos en el parque móvil por la idiotez gubernamental de promocionar el gasoil.

    • Alfredo Lopez Martin 9 septiembre, 2016 a las 23:56

      Mi cafetera hace 1000km con un deposito y un consumo de 5.5 a los 100km circulando a 120. No te pido que me lo mejores solo que me lo iguales

    • Jose De Julian Dju 10 septiembre, 2016 a las 0:04

      Todo dependerá de los litros de combustible que entren en tu depósito. Pero pregúntale a cualquier taxista que utilice por ejemplo un Toyota prius (híbrido +gasolina) que igual no solo te lo iguala sino que te lo mejora.

  10. Daniel Duduletz Santiago 9 septiembre, 2016 a las 15:23

    Gasolina para la gente fina

    • Sebastian Sese 9 septiembre, 2016 a las 15:33

      Has tenido un gasolina?

    • Sebi Duran 9 septiembre, 2016 a las 22:32

      Conduje de los dos y me quedo con gasolina,a la larga es más barato y no contamina tanto

    • Lluis SoldeTicu 10 septiembre, 2016 a las 13:56

      Gasolina para competición, gasoil para calefacción! ?

  11. Agustín Martínez Alonso 9 septiembre, 2016 a las 15:25

    Pues en España, con la fuerte apuesta por las renovables, pasaremos del gasoil al borrico (previo impuesto de animales a tracción), y cuando en animalito muera de agotamiento, ¡se renueva por otro!

    • Jose Antonio Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 15:56

      Buen plan renove, pero también nos cobrarán por los gases que expulsa el mohino

  12. Pau Dunyó Colom 9 septiembre, 2016 a las 15:26

    A ver si es verdad y cuanto antes mejor

  13. David Gallego Cruz 9 septiembre, 2016 a las 15:29

    Vale volvemos a lo mismo… La gente que se hace más de 30.000km al año que nos den por… Pues estupendo o bajan los precios de la gasolina y el consumo de los coches gasolina o mal apaño veo yo en todo esto

    • Enrique Villanueva 9 septiembre, 2016 a las 15:49

      O se apuesta por el GLP como en Italia

    • Antonio Ramirez Molero 9 septiembre, 2016 a las 18:25

      Cuando prevén que desaparezca el diesel es por que el eléctrico tendrá ya muy buena autonomía, lo malo es que nos subirán más la luz para que sea lo comido por lo servido

    • David Gallego Cruz 9 septiembre, 2016 a las 18:32

      Pues que quieres que te diga a mi los 200 o 300 km que tienen ahora se me quedan cortisimos… Tendría que cargarlo una vez a la semana con suerte eso si no son dos veces…

      Si me dan uno con la misma autonomía que mi diésel (unos 1.000 km) y me ponen un poste en el garaje acepto el cambio hasta entonces me niego

    • Andy Martínez 9 septiembre, 2016 a las 22:58

      Los vehículos eléctricos no tienen más autonomía porque las petroleras evitan que se desarrollen proyectos que los mejoren

    • Alfredo Lopez Martin 9 septiembre, 2016 a las 23:54

      Con la autonomia de un coche electrico a mi no me da ni para medio dia de trabajo. Por cierto a día de hoy la electricidad en gran parte se produce contaminando.

    • Fran Cesc 10 septiembre, 2016 a las 0:38

      El coche eléctrico no es la solución actual, ahora mismo un híbrido, aunq los precios no son accesible para todo el mundo… Pero el diésel esta caducando.

    • Antonio Ramirez Molero 10 septiembre, 2016 a las 10:51

      Estamos hablando que se prevé que el diesel desaparezca,y eso tampoco será mañana jaja por decir algo,por cierto en España con las energías renovables podríamos subsistir el caso es que el eléctrico no avanza más por que no se quiere pero en cosa de diez años la autonomía subirá mucho.Tesla saco una nueva batería de más potencia con autonomia para 600 kilómetros,asi que no lo veo que este tan lejos

    • Lluis SoldeTicu 10 septiembre, 2016 a las 13:51

      Un ibiza tsi (gasolina) de 90cv gasta 5l en carretera y unos 7 en ciudad. Mi leon tdi 140cv gastaba mas….

    • David Gallego Cruz 10 septiembre, 2016 a las 15:49

      Mi ex-Xantia 1.9 TD 90cv me gastaba 6’5 litros cada 100 km de media (real) y ahora mi Corolla 1.4 D4D 90cv gasta 5 litros cada 100 km de media (real) lo único que puedo corroborar es que el downsizing y las mejoras en inyección y optimización funcionan…

      Para mi un coche de gasolina no sirve, hago más de 30.000 km al año… Por eso digo, si los eléctricos llegan a tener una autonomía de cerca de 1.000 km, me puede servir… Menos es impensable…

      Quizás un híbrido en un futuro, pero a día de hoy ni me lo planteo, muy a gusto voy en el Toyota, sin averías y gastando poquito y pagando poquito también por ser un motor de sólo 1.364cc

  14. Isaac Martinez 9 septiembre, 2016 a las 15:35

    ya era hora!!

  15. Jose Manuel Farrona Vivas 9 septiembre, 2016 a las 15:45

    Alguien sacara partido de todo esto… ahora gasolina, ahora diesel, no hibrido, que va que va electrico, empezamos: ahora gasolina… con tal de que nos sigan engañando a impuestos…

  16. Efrain Perez 9 septiembre, 2016 a las 15:45

    Pues que me den un coche nuevo!

  17. Fran Lougedo Villamea 9 septiembre, 2016 a las 15:53

    A cambiar de coche

  18. Iván Martín Martínez 9 septiembre, 2016 a las 15:59

    Me pareceee d pm, 98 siemrpeee

  19. Manuel Diéguez Muñiz 9 septiembre, 2016 a las 16:00

    Pues a mi Clio aún le quedan otros 6 años de asfalto, así que, que esperen.

  20. Alberto Saavedra 9 septiembre, 2016 a las 16:08

    Bueno pues cambiaremos de coche, eh!! Mario Saavedra vaya excusa más buena!

  21. Jose Ruiz Moreno 9 septiembre, 2016 a las 16:19

    Haber cuando un gasolina hace 500.000 km como el Ibiza TDI Sport de mi hermano

    • Sergio Barrero Gil 9 septiembre, 2016 a las 17:00

      Yo he visto un renault 19 1.4 con 750.000 km

    • Sergio Barrero Gil 9 septiembre, 2016 a las 17:00

      Yo he visto un renault 19 1.4 con 750.000 km

    • Jose Miguel Espino Flores 9 septiembre, 2016 a las 17:04

      La mayoría de los vehículos, si se les hace el mantenimiento adecuado y se conducen sin hacerle ninguna burrada, aguantan los km que quieras que aguanten.

    • Jose Miguel Espino Flores 9 septiembre, 2016 a las 17:04

      La mayoría de los vehículos, si se les hace el mantenimiento adecuado y se conducen sin hacerle ninguna burrada, aguantan los km que quieras que aguanten.

    • Carles Guillermo 9 septiembre, 2016 a las 18:13

      Los cojones

    • Andy Martínez 9 septiembre, 2016 a las 23:00

      Vi hace poco un BMW 740i de 2007 con 765.000km que crujía menos que un clio con 80.000, los gasolina bien cuidados también pueden dar mucha guerra

  22. Marc García R 9 septiembre, 2016 a las 16:21

    El diesel no va a desaparecer: es un gran negocio. 😉

  23. Marc García R 9 septiembre, 2016 a las 16:21

    El diesel no va a desaparecer: es un gran negocio. 😉

  24. Carlitos Bueno Garcia 9 septiembre, 2016 a las 16:36

    Joder!!!! Ahora que me comprado un diesel y llevó toda la vida con coche de gasofa!!!!!

    • Julen Sabio 9 septiembre, 2016 a las 17:20

      Sería una putada … Pero no me creo que lo quiten son chorradas que ponen para tocar los cojones …

    • Ivan Espano 9 septiembre, 2016 a las 17:28

      Jajajaja yo creo que no se acabará ningún combustible de estos, esto no se acabará nunca oferta demanda

    • Carlitos Bueno Garcia 9 septiembre, 2016 a las 18:06

      Joder pos con el coche de gasofa que tenía, el de la gasolinera de mi pueblo estaba súper feliz cada vez que me veía,ahora con el petrolero esta un poco molesto conmigo

    • Andy Martínez 9 septiembre, 2016 a las 23:01

      Lo peor que te puede pasar es que no te permitsn circular por Madrid centro. Seguirán vendiendo gasoil por muchos años, aunque dejen de fabricar más motores diésel

  25. Carlitos Bueno Garcia 9 septiembre, 2016 a las 16:36

    Joder!!!! Ahora que me comprado un diesel y llevó toda la vida con coche de gasofa!!!!!

  26. Ignacio Cesaroni 9 septiembre, 2016 a las 16:43

    Lucas Sanchez chiiiiaaaauuuu

  27. Antonio Ruiz Martin 9 septiembre, 2016 a las 16:48

    Ala mierda diésel !!!!!

  28. Antonio Ruiz Martin 9 septiembre, 2016 a las 16:48

    Ala mierda diésel !!!!!

  29. Abraham Esteban Hernández 9 septiembre, 2016 a las 16:53

    Jenny Congutii ves…

  30. Moisés Martínez Gómez 9 septiembre, 2016 a las 17:04

    NOOOOO!!!!!!!!!!

  31. Kike Gaudes 9 septiembre, 2016 a las 17:04

    Esto a día de hoy es inviable , por lo menos a corto/medio plazo … Camiones, vehículos agrícolas, autobuses … Sin motor gasoil…

    • Jose Morate 9 septiembre, 2016 a las 19:13

      Pues imagínate si desaparece el gasoi y los camiones a gasolina , cuando lleves un trailer y en vez de 35-40 litros a los 100 km que se bebe que se coma 60-65 l como mínimo , veremos que subida de la vida pega todo o que se creen que va a salir gratis los portes de cualquier cosa que puedas tener , todo se mueve en camiones todo

    • Kike Gaudes 9 septiembre, 2016 a las 21:53

      Jose Morate tienes toda la razon

    • Andy Martínez 9 septiembre, 2016 a las 22:55

      Yo supongo que quitarán el gasoil para los turismos y vehículos privados únicamente. Hay demasiados camiones, autobuses, trenes, barcos etc que sería inviable hacerlos funcionar con gasolina o GLP…es lo que yo pienso vamos

    • Francisco Casillas Guillermo 10 septiembre, 2016 a las 14:30

      Donde pone que vaya a desaparecer el diésel de la noche a la mañana, simplemente va a ir desapareciendo de los coches más pequeños porque con la Euro 6 no va a salir rentable, cada vez hay que hacer más kms al año para que salga rentable y en los utilitarios más aún porque la diferencia de consumo es menor entre el diésel y la gasolina,

  32. Kike Gaudes 9 septiembre, 2016 a las 17:04

    Esto a día de hoy es inviable , por lo menos a corto/medio plazo … Camiones, vehículos agrícolas, autobuses … Sin motor gasoil…

  33. Aleix Durán 9 septiembre, 2016 a las 17:08

    Víctor Durán Rolas

  34. Carlos Fernandez 9 septiembre, 2016 a las 17:10

    Escandalo del dieselgate ???? SuPONGO QUE SERA EN EE.UU AKI LES COSTO POCO INCLUSO LES BINO BIEN

  35. Alfonso Javier Marin Fraga 9 septiembre, 2016 a las 17:14

    Por fin 🙂 vamos hay esos coches electricos guaposs no contaminantes siii¡!!!!

    • Rodrigo Pozo Sanz 9 septiembre, 2016 a las 19:33

      No contaminaran mientras circulan, xq en la fabricación tela…

    • Andy Martínez 9 septiembre, 2016 a las 23:04

      Y producen muuuucho calor que contribuye al calentamiento global jejej

    • Alfredo Lopez Martin 10 septiembre, 2016 a las 0:01

      Para producir la electricidad no se contamina?

    • Alfonso Javier Marin Fraga 10 septiembre, 2016 a las 6:08

      Por mi parte les puede dar mucho por el culo a los motores termicos de combustion interna que ruido, que truñoo meteos en un tesla model s pa flipar

  36. Alfonso Javier Marin Fraga 9 septiembre, 2016 a las 17:14

    Por fin 🙂 vamos hay esos coches electricos guaposs no contaminantes siii¡!!!!

  37. Héctor Merayo 9 septiembre, 2016 a las 17:16

    Omar Pérez Álvarez

  38. David Pardal Gomez 9 septiembre, 2016 a las 17:16

    A ver si es verdad, pero pronto…

  39. Julen Sabio 9 septiembre, 2016 a las 17:18

    Fernando Fernando Sabio Velez

  40. Julen Sabio 9 septiembre, 2016 a las 17:19

    Vaya putada …

  41. Jesús Ranchal Sánchez 9 septiembre, 2016 a las 17:26

    Esto es Facebook señores. Ya mañana lo están quitando

  42. Carlos PG 9 septiembre, 2016 a las 17:30

    El diesel para las calderas y para lavar piezas

    • Alfredo Recamal Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 22:19

      Muchos diesel le dan para el pelo a la chatarra de BMW que tienes.

    • Carlos PG 9 septiembre, 2016 a las 22:28

      Y cuál es mi bmw? Porq yo no lo veo

  43. Jose Luis Silva Ortiz 9 septiembre, 2016 a las 17:38

    Jaja q viva la gasolinaaa 98 full

  44. Jose Riao Delgado 9 septiembre, 2016 a las 17:44

    Oouuyeahhh

  45. Antonio Lorenzo Cascales 9 septiembre, 2016 a las 17:50

    Esta noticia me parece una solemne estupidez.

  46. Juan Jose Talens Vaya 9 septiembre, 2016 a las 17:54

    Ya seria hora de llebar tande trasto de les carreteres

  47. Isaias SJ 9 septiembre, 2016 a las 20:17

    Tranquilos, moriremos antes de que desaparezca el diesel

  48. Pablo Junio 9 septiembre, 2016 a las 18:34

    Y el fin del mundo sera el 31 de diciembre…

  49. Luis Escriba 9 septiembre, 2016 a las 18:38

    Oye no nos metas a todos en el mismo saco, pasareis del tractor al borrico los que vais echando humo negro, los que hemos apostado y disfrutado de la gasolina lo seguiremos haciendo jajajajaja 🙂

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 9 septiembre, 2016 a las 23:22

      Los motores gasolina no duran tantos Km….

    • Nino Del Moral 10 septiembre, 2016 a las 5:45

      Depende de las manos….

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 10 septiembre, 2016 a las 6:49

      90.000Km y ya pierden compresión

    • Triodo Inf 10 septiembre, 2016 a las 7:20

      Cuando puedas hacer 500.000 kms en un gasolina sin levantar la culata… Entonces podremos decir k son mejores en todo y para todo. Son dos plantas motrices diferentes, cada una con sus peculiaridades, puntos fuertes y débiles. Para poder opinar, tienes k tener vehiculos de ambos combustibles, usarlos a diario, y tú solo te darás cuenta de cual prefieres, segun tus necesidades y estilo de concuccion.

      Te digo esto xk yo pensaba lo mismo k tu cuando aun no tenía ningún Diesel.

    • Lluis SoldeTicu 10 septiembre, 2016 a las 13:49

      Venga ya!! La zafira de mi padre 1.8 gasofa con lo revolucionada q va y ahi esta con sus 250mil km y sigue! Todo es como se llebe el coche como dice Nino Del Moral.

    • Luis Escriba 10 septiembre, 2016 a las 15:46

      374.000 lleva mi Golf ll GTI, y no tiene pinta de parar 😀 en las concentraciones del club los he visto con mas de 500.000. El toyota corolla de mi padre un diesel tambien con 340.000, en terminos de fiabilidad no es el motor, es el fabricante, asi que a igual fiabilidad me quedo con las sensaciones del gasolina 😉

  50. Toni Martín Carmona 9 septiembre, 2016 a las 19:02

    Yo no puedo permitirme un vehiculo que me ofrezca las prestaciones de mi diesel con el consumo bajo, lo uso mucho..

  51. Ricardo Lago 9 septiembre, 2016 a las 19:16

    Y aun asi, tranquilos. Una vez q consigan liquidar el diesel, dentro d muchos muchos años, lo siguiente irán a por la gasolina…

  52. Jorge Agustin Taboada del Rey 9 septiembre, 2016 a las 19:43

    Con lo que han invertido no creo.

  53. Jesus Samper Martinez 9 septiembre, 2016 a las 19:51

    Juass que difícil lo veo..son tan ratas los peces gordos de este cotarro que mientras rueden coches diesel por el mundo tendrán gasolineras para vender asta la ultima gota de gasóleo..sibay demanda aunque solo sea una minoría seguro igual se quieren llevar ese dinero.

  54. Alberto Pérez Graña 9 septiembre, 2016 a las 20:05

    Ya no se debio implantar en los turismos.

  55. Anselmo Huertos Rodriguez 9 septiembre, 2016 a las 20:09

    Los coches diesel van a desaparecer por el coste de mantenimiento va a ser muy alto y caro se kedaran los híbridos y eléctricos

    • Alfredo Lopez Martin 10 septiembre, 2016 a las 0:02

      Yo en 13 años y 283000km he gastado muy poquito en mantenimiento en el diesel.

  56. Guillermo Dellepiane García 9 septiembre, 2016 a las 20:21

    Antonio Jimenez

  57. Juanjo Plaza Canser 9 septiembre, 2016 a las 20:30

    Espero que sea a largo plazo….pq si no es así, les van a caer demandas para aburrir

  58. Emilio José Miñán 9 septiembre, 2016 a las 20:40

    …permitanme q insista: TRANSFORMA TU VEHICULO A AUTOGAS…

    • Alfredo Lopez Martin 10 septiembre, 2016 a las 0:01

      Solo los gasolina se pueden convertir a Glp, en los diesel es totalmente inviable la trasformacion.

    • Nino Del Moral 10 septiembre, 2016 a las 5:53

      Eso le dijeron a barreiros… Un gasolina jamás funcionará con diesel…. Llego Barreiros y la lio… Solo Falta uno que quiera hacerlo….

    • Lluis SoldeTicu 10 septiembre, 2016 a las 13:56

      Tenia entendido q era al reves..

  59. Leandro Burgos 9 septiembre, 2016 a las 21:23

    pues que dejen de poner a la venta coches modelo 2017 y con version diesel, no? O solamente es seguir sacando la pasta a la gente que se compra coche nuevo. Y tengo un diesel. 😉 y hasta que no sea necesario no lo cambio.

  60. Pedro Antonio Ortiz 9 septiembre, 2016 a las 21:33

    Tengo dos y cómo que no los cambio por un gasolina. ¿Y esto de eliminar el gasoil, como va a ser de la noche a la mañana? ¿Con nocturnidad y alevosía?.
    Permitanme que me parta de risa.

    • Triodo Inf 10 septiembre, 2016 a las 7:22

      Lo k quieren eliminat son los motores de combustión para automoción…. En general

  61. Fernando Lerma 9 septiembre, 2016 a las 21:46

    Mientras no me quiten la gasolina…

  62. Miguel Angel De La Fuente Rodrigo 9 septiembre, 2016 a las 21:51

    Tranquilos… la mayoria no lo veremos

  63. Alfredo Recamal Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 22:16

    TDI power

  64. Manuel Antonio Sánchez 9 septiembre, 2016 a las 22:19

    Hace ya tiempo que lo predijo Toyota

  65. Alfredo Recamal Jimenez 9 septiembre, 2016 a las 22:20

    Mucho defensor de la gasolina que ni tiene coche propio o tiene una chatarra de 50 CV pero lo bueno es que sea gasolina… Jajajjaaa

    • Nino Del Moral 10 septiembre, 2016 a las 5:50

      Gasolina forever… Los tractores para campo… Jijiji

  66. Kimetz Uriarte Perez 9 septiembre, 2016 a las 22:30
  67. Sebi Duran 9 septiembre, 2016 a las 22:32

    Conduje de los dos y me quedo con gasolina,a la larga es más barato y no contamina tanto

    • Alfredo Lopez Martin 9 septiembre, 2016 a las 23:59

      Xsara hdi, 285000km, 13 años, cambios de aceite, 1 cambio de correa de distribuccion, bomba de agua y correa de accesorios, 2 transmisiones y 1 rodamiento. Mejora ese gasto.

    • Sebi Duran 10 septiembre, 2016 a las 9:45

      Fiat tipo 1,8 310’000 km cambios de aceite y filtros correas y poco más,nunca fallo de nada y va para 30 años…como te quedas? Jajaha

  68. Guillermo Guillermo Gonzalez Beaardo 9 septiembre, 2016 a las 22:37

    Imposible

  69. Alberto Garcia Tejas 10 septiembre, 2016 a las 1:38

    El mercado se mueve por la ley de la oferta y la demanda mientras haya demanda diésel se seguirán produciendo otra cosa es que Renault venda menos diésel porque su calidad ha bajado bastante en estos motores.

    • Nino Del Moral 10 septiembre, 2016 a las 5:48

      Pues se los ha encasquetao a Mercedes…..

  70. Alfredo Lopez Martin 9 septiembre, 2016 a las 23:52

    Si baja el equivalente del precio de la gasolina y se hacen motores gasolina mas eficientes en gasolina lo veo perfecto pero ahora mismo para los q trabajamos en carretera es totalmente inviable.

  71. Jose Martinez 10 septiembre, 2016 a las 1:11

    Juanki Marinovic a vez si haces memoria de cuando te dije que el diésel esta destinado a que desaparezca y coja terreno la gasolina, que cuando lo dije te reías…..

    • Juanki Marinovic 10 septiembre, 2016 a las 8:27

      De que lo digan a que lo hagan hay un tramo. Jajaja

  72. Jose Ramon Maya Cabrera 10 septiembre, 2016 a las 3:58

    Para los turismos me parece bien

  73. Jose Manuel GC 10 septiembre, 2016 a las 7:44

    Vosotros que os pincháis? me parto con esta web

  74. Javier Cadenas 10 septiembre, 2016 a las 8:29

    Según me han comentado, ningún vehículo diésel cumple con las bajas emisiones, NINGUNO.

  75. Jorge López 10 septiembre, 2016 a las 9:16

    Y un pollom jajajajaja
    No me creo na de na

  76. Francisco Javier Garcia Hernando 10 septiembre, 2016 a las 12:17

    Mira la tendencia del mercado Ricardo Navarro Muñoz. El diesel tiene pinta de morir..

  77. Diego Mas Agullo 10 septiembre, 2016 a las 12:22

    …si antes no desaparecemos todos…

  78. Esteban Perez Perez 10 septiembre, 2016 a las 15:19

    A mi umilde opinion, esto no tiene nada que ver con la continacion… los fabricantes juegan a sacar el mejor modelo posible con los costes mas reducidls posibles y si para ir mejor que el renault (por decir una) sin gastarme mucho dinero,truco mis modelos y listo.. si me pillan.. lo comido por lo servido.. yo creo que esto tiene mas que ver con lo rapido que esta evolucionando el mercado hibrido/electrico y es una estrategia pura y dura para sacar el mayor rendimiento a lo «poco» que queda para el petroleo.. : prohibimos el gasoil, los que quedan impuesto especial (ganamos, estado) los que se cambien el coche, impuesto de matriculacion (ganamos, estado/fabricante), todos los coches de gasolina.. que raro el combustible mas caro (ganamos,estado,petroleras).. ¿quien pierde? El tonto del bote. Por cada 100 km de media un gasoil quema 5 litros y un gasolina 7, trasladar eso a cada deposito.. al final quien contamina mas….. creo que da lo mismo..

  79. Oremor Asor Ivaj 10 septiembre, 2016 a las 15:58

    Lo que va a desaparecer es el petróleo,de ahí la evolución a coches funcionales potentes dinámicos, pero eléctricos, nosotros creo que no lo veremos pero ya veremos el curso de la historia,la gente vive en su mundo sin mirar alrrededor y la tierra no es una fábrica de petróleo,eso se acaba y no será dentro de mucho

  80. Anselmo Huertos Rodriguez 11 septiembre, 2016 a las 7:39

    pues no esta muy lejos creo k a partir del 2020 a ya los hay gasolina con 1.4 125cv consumiendo lo mismo k un diesel con un motor 2000 o 1900 y no llevan ni filtro partículas ni vimasas ni GR ni la mitad de cosas k un diésel menos averías y las piezas mas baratas

  81. Carlos Anselmo 11 septiembre, 2016 a las 14:43

    Fuera ya de una vez los tractores de ciudad, circulando , el diésel que desaparezca yaaa ¡¡¡¡¡
    a

  82. barechu 31 octubre, 2016 a las 23:13

    Es como no desaparezca el diesel desaparecemos todos como zombies forrados de cancer

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