Subaru WRX STI NR4: solo apto para los circuitos y, por desgracia, para el mercado australiano

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Ver 2 comentarios
  1. Aqui con los tdi q corren mucho y gastan poco vamos sobraos

  2. Personalmente la parte trasera es una cagada, no me gusta nada el diseño de los pilotos traseros mas alargados creo que le darian otro aire

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