Hace algo más de mes y medio te anunciábamos el inicio de actividad de SEAT en Singapur tras más de 13 años de ausencia. Actualmente el único mercado asiático de la firma, es también un lugar muy importante en el que pueden hacerse rápido con una buena parte del mercado entre las marcas europeas.
Con una gama amplia y variada, por problemas en la homologación y algún retraso en el transporte -imagen inferior- los clientes han tenido que esperar algo más de la cuenta para poder disfrutar de su nuevo automóvil. La web del importador ya ha anunciado que se ha matriculado el primer SEAT hace unos días.
La unidad en concreto es un Alhambra 2.0 TDI con 184 CV, caja de cambios DSG y nivel de acabado Style Plus que ya incluye las puertas deslizantes eléctricas, tapizado en piel, climatizador automático de tres zonas, ordenador de viaje, navegador integrado, cámara posterior yl lantas de aleación de 18 pulgadas.
El precio fijado de este modelo para Singapur es de 172.000 dólares de Singapur, lo que al cambio actual son unos 112.771 €. Si bien el precio en relación al mercado español es exagerado, no hay que olvidar que se incluye el COE (certificado para poder circular con un vehículo en el país durante 10 años) y que tiene un coste cercano a los 50.000 € para esta categoría de automóvil.
Las críticas de todos los modelos de SEAT por parte de la prensa nacional ha sido muy buena e incluso el Ibiza está nominado a mejor hatchback del año junto a los Renault Clio y Opel Adam. Los mayores defectos que encuentran a los SEAT están en unos sistemas de info-entretenimiento algo pobres (por alguna razón no llevan la pantalla de 6,5 pulgadas sino la de 5), y la ausencia de arranque por botón, un elemento muy común entre los modelos asiáticos.
