Pruebas de Coches

Prueba Škoda Fabia 1.4 TDI 90 CV: Tres cilindros, plataforma MQB y mucho más…

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Por: Luis Reyes

Publicado: 05.10.2015 09:00

Precios nuevo Fabia 2015 (sin promociones y descuentos)

NUEVO FABIA 1.0 MPI 60cv ACTIVE 13.120

NUEVO FABIA 1.0 MPI 75cv ACTIVE 13.620

NUEVO FABIA 1.2 TSI 90cv ACTIVE 14.120

NUEVO FABIA 1.0 MPI 60cv AMBITION 14.370

NUEVO FABIA 1.0 MPI 75cv AMBITION 14.870

Škoda Fabia · El Garaje

4 propietarios lo han puntuado · “El Monte Carlo con asientos deportivos y detalles rojos qued…”

NUEVO FABIA 1.2 TSI 90cv AMBITION 15.370

NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv AMBITION 16.070

NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv DSG AMBITION 17.370

NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv AMBITION 17.320

NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv DSG AMBITION 18.620

NUEVO FABIA 1.4 TDI 105cv AMBITION 18.020

NUEVO FABIA 1.2 TSI 90cv STYLE 16.320

NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv STYLE 17.020

NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv DSG STYLE 18.320

NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv STYLE 18.270

NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv DSG STYLE 19.570

NUEVO FABIA 1.4 TDI 105cv STYLE 18.970

Interesante habitabilidad y espacio de carga. Motorizaciones probadas muy eficientes. Novedosos sistemas de seguridad. Soluciones Simply Clever.

Precios ajustados de partida en versiones base pero la lista de opcionales puede incrementar el coste total en exceso. Faltan algunos detalles de equipamiento que convertirían al modelo en un líder del segmento. Mecánicas poco refinadas. Vibraciones poco estudiadas. En algunas mecánicas falta una velocidad más en el cambio.

Diseño/Estética

Calidad de acabados

6.5

Habitabilidad

7.5

Maletero

Motor/Refinamiento mecánico

Prestaciones

Consumos

6.5

Comportamiento

7.5

Transmisión

Dirección

6.5

Relación valor-precio

6.1

Bien

Estamos ante el primer modelo de la nueva generación de subcompactos del Grupo Volkswagen, un vehículo que llega cargado de novedades pero envuelto en un diseño bastante neutro aunque muy personalizable y que apunta a soportar bien el paso de los años. Su comportamiento y sus innovaciones son sus puntos fuertes y sus reestructuraras dimensiones lo ponen en una posición elevada en el segmento. Pese a esto, hay combinacines mecánicas que nos han demostrado que un gran trabajo se puede echar por tierra.