La oferta del Lotus Emira evoluciona en estos días en el mercado español con la llegada de dos nuevas versiones que tomarán el lugar de la única alternativa comercializada hasta ahora de este coupé en nuestro país. Los precios son como siempre altos y el diseño, exquisito.
La versión más sencilla del Lotus es la equipada con el motor 2.0 Turbo de cuatro cilindros con sobrealimentación y 400 CV de potencia. Se combina con una caja de cambios automática con ocho velocidades y cuenta con propulsión posterior. Para controlar a la fiera dispone de bastantes ayudas a la conducción (que podrás desconectar para tu máximo disfrute).
Según indica la marca el Lotus Emira con cuatro cilindros alcanza los 291 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. El consumo medio se queda en los 9,1 L/100 y se debe repostar gasolina sin plomo de 98 octanos.
La opción más refinada hace uso de un motor 3.6 V6 con 400 CV de potencia asociado a una transmisión manual con seis velocidades. La velocidad máxima también es muy alta (290 km/h) y puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,3 segundos. El consumo medio se queda en los 11,3 L/100.
El equipamiento de serie en las dos versiones contempla los faros LED, control de crucero con limitador, sensor de lluvia, cámara de visión posterior, sensores de estacionamiento, alarma antirrobo, climatizador, asientos eléctricos y calefactables, sistema de navegación, instrumentación digital, modos de conducción, llantas de aleación, acceso sin llave, arranque por botón, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 2.0 Turbo 400 CV RWD Aut. SE 124.875 €
- 3.5 V6 400 CV RWD MT6 128.353 €
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