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13 Comentarios
  1. Javier Vicente Sanchez 19 septiembre, 2016 a las 14:33

    Como se están cargando los coches que pena

  2. Jasomo Can 19 septiembre, 2016 a las 14:05

    Demasiada compresión para tan poco bloque… veremos las averías…

  3. Barón Dandy 19 septiembre, 2016 a las 14:13

    Cada vez más cv para tan poco motor

  4. Miguel Rojas 19 septiembre, 2016 a las 14:16

    Rio Paredes Jesus y creo q el 1.0 todavía va sobrado,algún cv más no le vendría mal

  5. Alvaro Gómez Curto 19 septiembre, 2016 a las 14:40

    Javier Boada Santos

    • Javier Boada Santos 19 septiembre, 2016 a las 17:54

      Ya hasta tiene mas cilindrada una lata de cocacola jajaja

  6. Jose Luis Pelayo 19 septiembre, 2016 a las 17:15

    Vaya hierro!!! Todo a base de electrónicas y turbos

  7. Bada Mohet 19 septiembre, 2016 a las 18:07

    A los que dicen que es mucha potencia para poca cilindrada, abran la mente y documentense. Los tiempos cambian y es logico que los motores esten mas optimizados, se llama desarrollo. Hace 20 años los diesel conseguian la potencia a base de cilindrada ( el tipico 2.5 100cv) y cuando empezaron los dci, tdi, etc, mas potentes con la mitad de centimetros cubicos, tambien se llevaban las manos a la cabeza.

    • Diego Alejandro 20 septiembre, 2016 a las 14:20

      Algo muy parecido a los moviles.. Y la gente no se alarma tanto

  8. Kike Pastor Pina 19 septiembre, 2016 a las 20:30

    A los talleres de mecanica les gusta esto

  9. Alberto Pérez Graña 19 septiembre, 2016 a las 20:27

    Un poo caro no?

  10. Daniel Martin Betancor 19 septiembre, 2016 a las 21:10

    Motor de solo 1 litro ?, Esta bien

  11. Marc García R 21 septiembre, 2016 a las 8:58

    Bada Mohet: una cilindrada tiene que ser acorde a su potencia, y si bien es cierto que con los años se ha tendido a la disminución de cubicaje, un 1.0, como dice Jasomo, tiene una compresión demasiado alta para tan poco bloque. Pero claro: los coches actuales ya no están pensados para que duren tantos años como antes. Es mala fe por parte de los fabricantes.

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