El MG HS llega al mercado español en versión de gasolina tras alcanzar el éxito con las variantes híbridas enchufables. El fabricante anglochino está haciendo muy bien las cosas y no hace más que ganar nuevos clientes de manera rápida en nuestro país.
El MG HS solo se comercializará en algunos países europeos. En España dada la alta importancia que todavía tienen las versiones de gasolina se ofrecerá en combinación con el motor 1.5 TGDI de 162 CV de potencia asociado a una transmisión manual de seis velocidades o bien de doble embrague con siete relaciones. La tracción es siempre sencilla al eje delantero.
Según los datos homologados la nueva versión es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 9,7 segundos y declara un gasto medio de 7,4 L/100 en el caso del manual, y de 7,7 L/100 si hablamos de la opción automática.
Los niveles de acabado se denominan Comfort y Luxury. Desde el más sencillo cuenta con climatizador automático, llantas de aleación ligera, instrumentación digital, sistema multimedia con Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, paquete eléctrico, cámara trasera, control de crucero (adaptativo en DCT), etc.
En las variantes más completas también incluyen los faros LED, el pack LED interior, tapizado en piel, techo solar deslizante, intermitentes dinámicos, reglaje eléctrico de los asientos (deportivos), portón trasero automático, pedales deportivos, cámara 360º, etc.
PRECIOS GAMA 2023 (SIN DESCUENTOS)
| MOTOR | COMFORT | LUXURY |
| 1.5 TGDI 162 CV 6MT | 26.590 | 29.390 |
| 1.5 TGDI 162 CV 7DCT | 28.590 | 31.390 |
| 1.5 PHEV 258 CV AT | 34.000 | 36.500 |
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