Cada vez es más habitual que los fabricantes internacionales ofrezcan variantes con batalla alargada para el mercado chino y con ello contentar a los usuarios que demandan unas cotas de espacio para las plazas posteriores mucho más generosas. El último en ver la luz ha sido el Mercedes GLC-L en el Salón del Automóvil de Guangzhou.
Fabricado localmente en exclusiva para China, el nuevo Mercedes GLC-L estrena una plataforma alargada hasta los 2,973 metros y la longitud se va hasta los 4,765 metros. La mayor ganancia se ha ido a las plazas posteriores que disfrutan de una cota muy generosa para las rodillas y en menor medida al maletero.
La oferta de motores para el nuevo GLC-L está formada por el 2.0 Turbo que desarrolla 184 CV de potencia (GLC200L), 211 CV (GLC250L) y 245 CV (GLC300L). En todos los casos la transmisión es automática con nueve velocidades y la tracción total a las cuatro ruedas, denominada 4Matic.
Fabricado por Beijing-Benz Motor Company, el nuevo GLC-L saldrá de las mismas instalaciones que el GLC convencional que seguirá estando a la venta. El coste adicional de las variantes alargadas es de unos 1.200 €, poco dinero teniendo en cuenta la ganancia en espacio.