El LF-FC exhibe el nuevo lenguaje de diseño de Lexus con su interpretación atrevida de la rejilla delantera característica a partir de ahora de todos los Lexus y la arquitectura trasera.
Las curvas se mezclan suavemente para dar lugar a ángulos dinámicos que crean una combinación agradable de líneas cruzadas, sombras y bordes.
Manteniéndose fiel al compromiso de Lexus por hacer que la conducción sea una experiencia intuitiva, el LF-LC presenta un sistema de pantalla táctil de control remoto, que permite al conductor utilizar los controles sin tener que cambiar de posición ni alterar su línea de visión.
Las numerosas pantallas proporcionan información y visualizaciones de la navegación. Una consola central con pantalla táctil controla los sistemas de sonido, el aire acondicionado y la navegación, con un teclado emergente en la pantalla táctil para las instrucciones más complejas.
En las puertas se han utilizado superficies táctiles similares para controlar los parámetros de las ventanas, espejos, posiciones de los asientos y sistemas de entretenimiento personal.
El LF-LC con motor delantero y propulsión a las ruedas traseras monta una nueva transmisión llamada Advanced Lexus Hybrid Drive, con el objetivo de proporcionar una potencia de más de 500 CV y unas emisiones de CO 2 por debajo de 150 g/km.
Datos técnicos LF-LC 2+2 Hybrid Concept Sport Coupe
Ubicación Motor: Posición Delantera
Potencia Estimada: > 500 CV
Emisiones CO 2 : < 150 gr/km
Propulsión : Trasera
Longitud: 4.630 mm
Altura: 1.270 mm
Anchura: 1.950 mm
Batalla : 2.800 mm
Transmisión: Advanced Lexus Hybrid Drive (Lexus Hybrid Drive de 3ª generación)
Neumáticos: 265/35R21 montados en llantas de 21”
Fuente: Lexus
