Leapmotor está a punto de dar un golpe en la mesa con un nuevo modelo que podría cambiar las reglas del juego en el segmento de los coches eléctricos urbanos. Se trata del B03, un hatchback compacto y eficiente que se posiciona como una alternativa más barata a rivales de peso como el Renault 5 y el futuro Volkswagen ID Polo. Y lo mejor es que lo han pillado de pruebas, lo que confirma que su llegada es más que inminente.
Primeras imágenes espía revelan un diseño familiar y práctico
Aunque todavía cubierto de camuflaje y sin poder mostrároslas, el prototipo del B03 deja ver unas líneas suaves y redondeadas que conectan directamente con el estilo de la marca china (que intentamos reproducir en esta imagen recreada con IA sobre lo que hemos visto). Parece un poco más corto y bajo que su hermano crossover, el B03X, lo que encaja perfecto con su rol de supermini ágil para ciudad. Los faros delanteros mantienen esa identidad familiar que Leapmotor está construyendo poco a poco.
Lo que más llama la atención en estas fotos es la presencia de sensores lidar en el techo.
Lanzamiento inminente en China y planes claros para Europa
El B03 se presentará de forma completa en mayo en su mercado local, donde se conocerá como A05. Su debut comercial en China está previsto para finales de este mismo año. Para los conductores europeos la espera será un poco más larga ya que llegará a principios de 2027.
Este nuevo modelo no llega solo. Será el compañero ideal del B03X, el crossover que aterrizará antes, a finales de 2026. Ambos compartirán la nueva plataforma A de Leapmotor, diseñada específicamente para vehículos eléctricos de acceso.
Una mecánica sencilla pero muy eficiente
Técnicamente, el B03 promete ser muy similar a su hermano crossover. Contará con un motor eléctrico situado en el eje delantero y tracción a las ruedas delanteras. Habrá dos versiones de potencia: 94 CV y 121 CV.
En cuanto a las baterías, se ofrecerán dos opciones de química LFP (litio-hierro-fosfato), conocidas por su durabilidad y seguridad: 39,8 kWh y 53 kWh.
Gracias a la carrocería más aerodinámica del hatchback, se espera que el B03 supere los 400 km de autonomía con la batería de mayor capacidad.
Interior minimalista y centrado en la tecnología
El habitáculo seguirá la filosofía de otros modelos de Leapmotor: limpio, moderno y muy digital. La mayoría de los mandos se gestionarán a través de una gran pantalla táctil central, dejando el volante y los asientos para lo esencial. Es un enfoque que prioriza la sencillez y reduce costes, pero sin perder esa sensación premium que buscan los compradores de eléctricos.
El gran atractivo será su precio
Aunque todavía no hay cifras oficiales, todo apunta a que el B03 llegará con un precio muy competitivo. Siguiendo la estrategia habitual de Leapmotor, podría arrancar por debajo de los 23.000 euros. Eso lo convertiría en una opción realmente atractiva frente a rivales europeos.
