Los cambios impositivos que han comenzado en este 2019 en el mercado holandés para los vehículos eléctricos con precio superior a los 50.000 € provocó que durante el mes de diciembre muchos usuarios decidieran adelantar sus compras y así poder beneficiarse de unas tarifas más ventajosas, algo que ha provocado muchas curiosidades.
Además de subir los precios en los eléctricos más caros al no poder acceder a todas las ayudas, el resto de automóviles «verdes» han perdido algunas de las ventajas habituales con el cambio de año así que también han mejorado considerablemente sus matriculaciones. En concreto durante diciembre se vendieron 20.028 unidades, es decir, aumentaron en un 15,3%.
Por primera vez en la historia Jaguar ha conseguido liderar el mercado holandés (no tenemos datos de que lo haya conseguido también en otro país) y además lo hace con un récord absoluto. Lo curioso es que durante diciembre se han vendido más unidades en Holanda que en cualquier otro año completo de la marca, por bueno que fuese. Por supuesto el I-Pace ya se sitúa como uno de los Jaguar más habituales de las calles del país.
RANKING MARCAS DIC 2018
- Jaguar 2.621
- Tesla 2.214
- Renault 1.765
- Toyota 1.435
- Peugeot 1.153
- Ford 991
- VW 891
- Mercedes 823
- Opel 815
- Nissan 778
- Skoda 775
- Hyundai 705
- BMW 611
- Kia 598
- Citroën 553
- Volvo 482
- Suzuki 427
- Mazda 414
- Audi 413
- Dacia 263
- Fiat 229
- Mitsubishi 191
- SEAT 171
- Smart 121
- MINI 91
- Lexus 54
- Land Rover 44
- DS 39
- Honda 37
- Jeep 33
- Subaru 22
- Porsche 14
- Alfa Romeo 12
- Lamborghini 2
- Alpine 1
- Bentley 1
- Ferrari 1
- Aston Martin 0
- Infiniti 0
- Lotus 0
- Maserati 0
- MPM 0
- Morgan 0
- Rolls Royce 0
- SsangYong 0
- Otros 27
Al éxito de Jaguar hay que sumar otros interesantes como la llegada de los primeros Audi e-Tron que ya están en manos de sus dueños gracias a que la filial para este mercado logró adelantar las entregas de unas pocas unidades (163 en concreto). Tesla por otro lado no ha tenido a tiempo las unidades del Model 3 que se pedían (2.000) así que muchas de esas matriculaciones han terminado en los Model S y X.
TOP 65 MODELOS DIC 2018
- Jaguar I-Pace 2.621
- Tesla Model S 1.558
- Renault Clio 697
- Ford Fiesta 657
- Tesla Model X 652
- Peugeot 108 612
- Toyota Aygo 513
- Toyota Yaris 456
- Renault Captur 408
- Kia Picanto 355
- Nissan Qashqai 312
- VW Golf 277
- VW Polo 274
- BMW i3 272
- Nissan Leaf 260
- Toyota C-HR 242
- Renault Mégane 237
- Renault Twingo 232
- Hyundai Kona 226
- Citroën C1 225
- Opel Corsa 205
- Mercedes Clase C 199
- Skoda Octavia 187
- Hyundai i10 180
- Mazda CX-5 174
- Opel Karl 169
- Opel Astra 166
- Fiat 500 165
- Audi e-Tron 163
- Peugeot 3008 159
- Citroën C3 158
- Ford Focus 155
- VW Up! 152
- Mercedes Clase A 150
- Skoda Fabia 147
- Kia Niro 144
- Volvo V60 142
- Suzuki Swift 139
- Toyota Auris 138
- Nissan Micra 131
- Mercedes CLA 130
- Volvo V40 126
- Peugeot 208 122
- Hyundai i20 119
- Suzuki Ignis 117
- BMW Serie1 112
- Volvo XC40 112
- Dacia Sandero 107
- Smart ForFour 107
- Skoda Rapid 105
- Mazda2 104
- Hyundai Ioniq 100
- Skoda Kodiaq 100
- Peugeot 5008 97
- Mercedes Clase E 92
- Skoda Karoq 92
- Opel Crossland X 91
- VW T-Roc 90
- Mitsubishi Outlander 89
- Mazda CX-3 86
- Mercedes Clase B 86
- Dacia Logan 84
- Skoda Superb 84
- Renault ZOE 83
- Citroën C3 Aircross 81
Otros modelos que han visto aumentada su demanda ligeramente han sido los BMW i3 y el Hyundai Kona, especialmente motivado por la versión eléctrica en este último caso. Tampoco le ha ido mal al Nissan Leaf que logró colocarse en la 15º posición del ranking superando a modelos más asequibles como el ZOE, perdido en la tabla.
Tanta matriculación de eléctricos caros provocará que en 2019 las ventas sean mucho más bajas, con la única salvedad de la introducción de nuevos impuestos que puedan provocar el adelanto de nuevas compras. En cualquier caso, en un país en el que ya hay muchos eléctricos las ventajas se van reduciendo o de lo contrario seria insostenible económicamente para el gobierno.
