El Toyota Aygo X Cross es, ahí donde lo veis, una auténtica revolución de ingeniería. Diseñado y puesto a punto en Europa (no en Japón), las primeras unidades llegarán a nuestro mercado en mayo. Esta semana la compañía nipona nos informará de todos los precios y detalles de equipamiento para España.
El fabricante de automóviles ha puesto toda la carne en el asador con su nuevo modelo del segmento A. La producción va a pasar de 100.000 a 140.000 unidades, ya que en algunos mercados como el Reino Unido es tremendamente popular. La producción comenzará durante el mes de marzo y es todo un rara avis en el segmento.
El Toyota Aygo X Cross se presenta en un formato crossover. Está plagado de elementos de diseño que le dan un aspecto muy sofisticado. Toyota nos ha subrayado que el modelo es un urbanita seguro y versátil basado en la nueva plataforma GA-B de la nueva arquitectura Global TNGA.
Fue introducida por primera vez con Yaris y Yaris Cross. Gracias a ello se han conseguido una serie de interesantes ventajas como la reducción de peso, una mayor calidad de rodadura, mayor agilidad y estabilidad durante la conducción en autopista, un incremento de la seguridad… Es más, en este último aspecto está a la par del Yaris.
Más llamativo por fuera
Sobre la base del prototipo Aygo X Prologue, la marca ha dado un toque exótico y aventurero en el segmento A. Un segmento en el que Toyota ha estado muy presente con el Aygo desde que el modelo saliera en 2005. El Toyota más asequible del mercado Europeo contará con una carrocería bicolor que subraya su aspecto chic.
Durante los primeros seis primeros meses de ventas los clientes tendrán disponible una edición limitada muy exótica. Está rematada en verde selva con toques en naranja mandarina mate. Se combinará con unas llantas de aleación de 18 pulgadas en negro mate. En el interior, el color mandarina mate también estará presente.
El nuevo Toyota Aygo Cross cuenta con una longitud de 3.700 mm, 235 mm más que el anterior modelo. La distancia entre ejes ha crecido en 90 mm y el voladizo delantero es 72 mm más corto que el de Yaris. El ancho del modelo ha aumentado en 125 mm hasta los 1.740 mm.
Estas nuevas dimensiones permiten una separación de los asientos delanteros 20 mm superior y 45 mm más de espacio para los hombros. El maletero contará con hasta 231 litros, 60 más que la anterior generación. La altura se ha incrementado en 50 mm hasta los 1.510 m.
Más tecnología y calidad en el Toyota Aygo X Cross
En el interior, según el acabado, los clientes podrán disponer de una pantalla táctil de alta definición y 9 pulgadas con iluminación ambiente y carga inalámbrica. Como vine siendo ya habitual, el nuevo sistema cuenta con Android Auto y Apple CarPlay.
Los clientes contarán con tecnología de iluminación Full LED que mejorará la seguridad. El Toyota Safety Sense es de serie en todos los mercados. Este sistema permite la detección de peatones de día y de noche, detección de ciclistas diurna, frenado de emergencia, control de crucero adaptativo y sistema de mantenimiento de trayectoria.
Bajo el capó del Toyota Aygo X Cross
Lo que de verdad hará que el modelo sea un éxito es la introducción del motor 1KR-FE de un litro y tres cilindros mejorado. La potencia se mantendrá en 72 CV, con consumos previstos de entre 4,8 y 5 litros a los 100 km. Las emisiones de la versión más equipada serán de 114 g/km de CO2.
Desde la marca nos han comunicado que el sistema de dirección asistida ha sido ajustado a los gustos y necesidades de las carreteras y urbes europeas. Asociado a la mecánica encontraremos una nueva transmisión S-CVT o una transmisión manual de 5 velocidades que mejorará el comportamiento del modelo.
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