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25 Comentarios
  1. Alberto Lopez Tamargo 11 mayo, 2015 a las 20:44

    Jajajajaja,R line,S line,pack M,pack AMG y ahora FR line,viva el postureo!!!!!!!

    • Daniel Hernandez 11 mayo, 2015 a las 21:25

      Bueno, hay a quien le bastan 125cv (que no andan poco esos motores por cierto), y quiere tener un acabado mas deportivo en su coche. Hay que reconocer que el interior gana mucho con el pack.

    • Mario Equisde 11 mayo, 2015 a las 21:40

      Para gustos los colores… aunq yo tb prefiero gastarme ese dinero en tener un motor más decente q en «acabados» q sólo tienen una función estética.

    • Javier Simarro Ruiz 12 mayo, 2015 a las 2:54

      Si pero y si quieres tener solo una cosa? Y no es motor precisamente….. porque hoy por hoy con el downsoshing un 1.4 125 ya es sufuciente…. de todas formas antes FR era mas que un kit o unas siglas…. si que es postureo y mas en este toledo que es a mi opinion horrible…. y no hace honor a su nombre parece el hermano del fiat linea …

    • Julio Martin Garriga 12 mayo, 2015 a las 22:09

      Para mi el toledo fue el primero, el resto cagadas de diseño y marketing… en cuanto al acabado deportivo le podían haber llamado paquete sport sin mas, como hacen en opel. Quieres un corsa con poco motor pero aleron y pedales de metal… pues pillas el sport 1.2… que quieres motor pillas el gsi o el opc directamente…

  2. Gonzalo Sin Más 11 mayo, 2015 a las 20:47

    Vaya castaña, ahora el león fr es la misma mierda con una pegatina de más, antes al menos se asociaba a la mecánica y cambios significativos…

    • Daniel Valiente Velasco 11 mayo, 2015 a las 21:31

      No confundas fr (180cv)con fr line (105 cv)

    • Gonzalo Sin Más 11 mayo, 2015 a las 21:40

      No confundo, antes el fr era el fr…

  3. Juan Antonio Cano 11 mayo, 2015 a las 20:49

    La verdad …no me gusta !!!! Tengo un seat Toledo 150 cv del 2004 !!!! Este nuevo Toledo me ha decepcionado y para mi gusto tienen poco motor !!! Me quedo con el mío que con 11 años va como un tiro,gasta poco y anda mucho

    • Miguel Dbm 12 mayo, 2015 a las 12:21

      Es como el SLine de Audi. El problema de SEAT es que esta generalizando un apellido que se ha ganado su fama a base de prestaciones. Pues ya era la gama prestacional aprovechando el marketing que le otorga este. Un FR no es un quiero y no puedo. Si no algo serio. Yo lo hubiera nombrado Sport. Un aspecto más atractivo sin grandes pretensiones. Pues esto conduce a dudas a un comprador.

  4. Guillermo Quero González 11 mayo, 2015 a las 21:11

    La verdad que este coche esta demasiado poco trabajado parece un dacia

  5. Javi Fernández Campanario 11 mayo, 2015 a las 21:48

    El exeo mucho mejor..con los motores actuales y los kits…con un kit fr imaginaros..se equivocaron muchísimo en dejar de fabricar..

    • Adrià Adrià 13 mayo, 2015 a las 5:29

      El leon ST lo sustituye

  6. Kiko Lacalle Fernandez 11 mayo, 2015 a las 21:52

    Me quedo con mi toledo del 98 110 cv no gasta y anda vastante falta potencia a esas motorizaciones!!

  7. Javier Vicente Sanchez 12 mayo, 2015 a las 5:14

    de que sirve un look FR si luego no hay motor

  8. Mechanical Micky 12 mayo, 2015 a las 7:35

    Me encantaria encontrarme un toledo fr con un 1.2 tsi jajaja

  9. Jesús Ángel López Rus 12 mayo, 2015 a las 7:54

    Llevo el Seat Toledo 1.9TDi 150CV 6velocidades Sport del 2002 de matrícula BXC de mi jefe y impresionante con 300.000 kilómetros, este es un Córdoba con nombre de Toledo aunque no le queda mal ese acabado.

  10. Alejandro Xiang 12 mayo, 2015 a las 8:27

    La calidad interior en la parte posterior es penosa

  11. Manolo Tovar Alonso 12 mayo, 2015 a las 8:44

    A todo se le llama acabado deportivo

  12. Victor 12 mayo, 2015 a las 9:01

    El modelo hace homenaje al modelo original el primer Toledo ya que se a buscado que sea un vehículo con las mismas cualidades con su principal característica de ser un 5 puertas con un maletero impresionante para su segmento que le dio fama al modelo en los 90 y que hizo que la primera generación fuera la berlina mas vendida, todavía si hacemos la suma de las demás generaciones (Segunda, tercera y la cuarta actual) no superan las ventas de la primera generación.

    Aunque esta vez se a enfocado de una manera mas económica pero que al fin y al cabo no deja de ser un Toledo quizá como se critica bastante le hace falta por lo menos 2 motorización de al menos 140 a 150 cv

  13. Víctor Martínez 12 mayo, 2015 a las 9:23

    Estoy con Jesus! A este modelo deberian haberlo llamado Cordoba… Y la verdad que de «look deportivo» tiene mas bien poco.

  14. Fran Beltran Huertas 12 mayo, 2015 a las 11:44

    Javi Córdoba Camacho

  15. Alvaro Halcon 12 mayo, 2015 a las 15:53

    Q decepción de línea y de motores….

  16. Jesus Cayetano Barrantes 12 mayo, 2015 a las 20:00

    Yo tengo el Toledo del 2005 supuestamente culo «feo» que a mi me encanta pero al menos es un 2.0 tdi de 170cv no estos inventos

  17. Julio Martin Garriga 12 mayo, 2015 a las 22:10

    Deberían haberlo llamado acabado o paquete sport

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