Una de las grandes novedades en el Salón del Automóvil de Paris ha sido el debut del nuevo crossover de la marca italiana Fiat.
Este modelo Global saldrá a la venta en más de 100 mercados bajo la denominación Fiat 500X y se une a la ya multitudinaria familia 500.
El 500X se ofrecerá con un aspecto mucho más refinado y elegante (italiano) que el Jeep Renegade. El cliente podrá optar entre dos opciones exteriores. La primera, más enfocada al entorno urbano y la segunda con un toque más offroad.
En nuestro mercado y en el momento del lanzamiento el nuevo Fiat 500X se ofrecerá en un motor 1.4 Turbo MultiAir II de gasolina con tracción delantera y caja de cambios manual de 6 velocidades que desarrollará 140 cv, un motor diésel 1.6 MultiJet II de 120 cv, también con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades y finalmente en un motor 2.0 MultiJet diésel de 140 cv con una caja automática de 9 velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
El icono italiano se ha hecho eléctrico: 3,63 metros de carisma puro con 185 litros de maletero El Fiat 500e no es simplemente un 500 con enchufe
Pocos meses después de su lanzamiento, la marca italiana aumentará la oferta de motores con un motor 1.6 E-Torq de 100 cv asociado a una caja de cambios manual de 5 marchas y tracción delantera, un motor 1.4 Turbo MultiAir II de 140 cv asociado a una caja automática de 9 velocidades y tracción a las ruedas y un motor Tigershark 2.4 que ofrecerá casi 190 cv e irá asociado a una caja de cambios automática de 9 relaciones.
En algunas versiones del nuevo 500X se ofrecerá el «Selector de Mood Drive», que actúa sobre el motor, frenos, dirección y transmisión, permitiendo tres comportamientos diferentes: Auto, Sport y All Weather.
En las versiones con AWD, el modo All weather se sustituye por la función «Traction» o «Traction Plus» para mejorar el agarre.
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