Hace ya unos meses que conocimos por primera vez el Volkswagen ID.4. Aunque por el momento no ha sido revelado de forma oficial, los chico de Wolfsburgno nos han comentado que el modelo ya ha empezado a producirse en la planta de Zwickau en Alemania.
A nivel estético es tan sencillo como el Volkswagen ID.3, con algunos elementos característicos como la parrilla completamente cerrada, los faros LED, las tomas de aire prominentes, un parabrisas generoso, tiradores de las puertas aerodinámicos y ópticas traseras de ancho completo. En la zaga no faltan los rasgos de coupé y un sutil alerón montado sobre la luna posterior.
Por ahora los detalles del Volkswagen ID.4 son toda una incógnita, pero sabemos que el modelo llegará a los concesionarios de Europa a finales de este año. A diferencia del ID.3, el ID.4 será un vehículo global que se producirá y se venderá en Europa, China y América del Norte.
El ID.4 se desarrollará sobre la plataforma MEB del Grupo y contará con propulsión trasera. Más adelante veremos una variante de tracción total más potente con dos motores eléctricos que podría rondar los 500 kilómetros de autonomía con una sola carga en ciclo WLTP, pero la compañía alemana ha sido muy tímida en cuanto a los detalles concretos.
Gracias a su coeficiente aerodinámico de 0.28 y su sistema de batería escalable, el ID.4 puede cubrir más de 500 kilómetros (hasta WLTP) con una sola carga. El vehículo también ofrece mucho espacio interior, y las poderosas proporciones le dan un aspecto ultramoderno al exterior.
En cuanto a su interior, Volkswagen afirma que el crossover eléctrico tendrá una cabina totalmente digital, «operada principalmente mediante el uso de superficies táctiles y un control por voz inteligente e intuitivo«. En otras palabras, seguirá la tendencia del resto de modelos de la compañía recientemente lanzados al mercado.
Esperamos que el fabricante nos de a conocer todos los detalles el próximo miércoles 23 de Septiembre.
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