El motor diésel de 6 cilindros y 4 turbos llega a la Serie 5 con 400 CV y 750 Nm de par

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  1. Si el 320 e46 rompía turbos a cascoporro este con 4 va a ser el sueño de todos servicio oficial

    1. Ken Snchez dice:

      4 turbos y 400cv solo ? bueno un Subaru Sti con 1 turbito gordo y te ahorras los dolores de BMW en el servicio oficial

    2. El 320 rompe turbos según las manos (luego hay casos y casos) el mío tiene 11 años y lleva el turbo de casa y que conste que a mi me gusta arrearle, y tengo varios amigos con mas de 300.000 km y el mismo turbo…. pero claro, al 90% de los que se le han roto el turbo, puedes pregúntarle cuantas veces le han cambiado el filtro del turbo, o le han sustituido el filtro por el decantador y cuantos dejan el coche un rato arrancado tras pegarle una paliza o un viaje largo para que se refrigere un poco el turbo…….

      Si ya de por si, los turbos de bmw son un poco mas delicados que el resto, sino los cuidas……

    3. Con el decantador también rompe lo sufrí a los 246,000

    4. Tipico comentario de bar….. Para variar

    5. Ahora le dolerá a otro cambie a Jaguar

    6. Santiago el decantador no necesita ser cambiado cada x kilómetros como el filtro, pero si una limpieza cada x kilómetros, porque se atora de los residuos del aceite y se acaba taponando, por lo cual es igual que si no cambias el filtro….. volvemos a lo mismo, las manos de cada uno (que conste que como dije anteriormente, hay casos y casos)

  2. Jordi Esteve Sergi Colom Artau

  3. Hector de la Rosa Juan León Carlos Machado Alvarez

  4. Dinosaurio, prefiero el motor elèctrico

  5. Y siguen sacando motores petroleros??

  6. Gabriel MG dice:

    Alejandro Romo Citroen c4 Picasso

  7. Un sonido emocionante y particular? Que va a ser lo proximo? 6 turbos independientes? Ya no que no pueden competir con AMG en gasolina se inventan motores diesel en el rango de ~100K? Menuda estupidez, es que no hay por donde cogerlo

    1. Ajajajjajajajajajjajajajajajjajajajajajjajajajajajjajjajajajj que bmw no puede competir cn amg?? Ajajajjajajajajajjajaj ostia de verdad que hay cada comentario que es para llorar de la risa xddddd

    2. mercedes tb tiene diesel de 400cv v8, lo que no hay por donde coger es que bmw no puede competir con mercedes, pues lo llevan haciendo toda la vida

    3. Y ganandolos, compitiendo y ganando. Desde luego… Hay comentarios que me hacen reir mucho.

    4. Mercedes, esa marca de coches que mete 1000 nm en un motor y luego el control de traccion no deja trabajar a la mitad de ellos? ah, si, la veo mucho, siempre con cambio automatico como ejemplo de deportividad… creo que no han montado un cambio manual en un coche de corte deportivo desde el 190 2.5 16v que se usaba para homologar la version DTM,,, grandes maquinas, pero bmw es otra historia

    5. Buff pues no mires tiempos en circuito por que saldrás llorando amigo mio..

    6. Mercedes es esa marca que hace coches para toda la vida tanto en motor como en calidad de interiores que ahí BMW deja muchísimo que desear… cuatro turbos pues claro!!! O es que el de los turbos no come!!

    7. A parte fábrica y vende superdeportivos, si superdeportivos no carrocerías con muchos caballos y hemos pasado de la m a gts… igual que la clase de un amg gt o un sls igual!!

    8. No se por donde empezar!!!!!

      Nadie ha dicho que BMW no pueda competir con Mercedes, sus chasis son mas deportivos y sus tiempos de vuelta suelen ser mas rapidos en coches de calle como el Serie 3/clase C.

      Espera que BMW no tiene un deportivo biplaza que le haga competencia al AMG GT? Bueno! pero eso es otra cosa! Ya podreis hacer uno pronto, el M4 GTS no esta nada mal, es un buen intento 🙂

      Jesús García No creo que el control de traccion no deje trabajar bien a un coche como el E63S que hace el 0-100 en 3.4 segundos 🙂

      Hector Sanagustin Veamos, no se si no estamos hablando de lo mismo:

      24 Horas de nurburgring 2016, Mercedes 1-2-3-4 y 6-
      Audi gano la DTM este pasado año. BMW no tiene presencia en la F1. Me pregunto, ¿que es lo que habeis ganado?

    9. Pero hablamos de los Mercedes que llevan polipiel que se cae a trozos (literal) o los que llevan motor Renault.

      Sois un poco talibanes, en todos lados cuecen habas…ni Mercedes es lo que era en su día en cuanto a acabados y fiabilidad, ni BMW es tan malo. Y viceversa.

    10. Fernandito Ito Ito Mercedes hace de todo, los A/CLA con motor renault o sin el son basura, pero no es eso de lo que estamos hablando

    11. Mercedes hace coches para toda la vida?? Jajaja si Mercedes con la porquería que andaba haciendo últimamente lo que le ha pasado que Audi y bmw le han echado la pata en lo alto… Anda anda…

    12. Isaac Martinez bmw como decia en la ultima linea va en otra linea diferente, Si hubiese querido un superdeportivo la inversion del I8 la habria enfocado en resucitar el serie 8, por ejemplo… o habria hecho un M6 mas ligero, biplaza, y creo que en la puesta a punto de chasis ///motorsport tiene algo de experiencia…. que en nurburgring este año a Mercedes le fue muy bien, pues si, en DTM los años que no has citado los ha ganado bmw y de f1 se retiró para participar en otras categorias ya que es lo que vienen haciendo historicamente, de hecho te invito a que revises, como motorista, cuales han sido los motores mas potentes de la parrilla cuando bmw ha estado compitiendo… Asi que si te preguntas que ha ganado bmw, quiza tengas que revisar todo lo que no han ganado los demas, quiza ahi veas las siglas bmw…

    13. Por cierto, no hablaba del clase c, si no de los v12… repasa algun top gear donde prueban los brabus, sl 65 amg en que tienen que recurrir a las cajas de 5 relaciones para que el par motor no destroce las de 7… no se… mira como bmw con menos cv sacan mejor tiempo por vuelta porque pueden pasar los cv al suelo… y te lo digo teniendo bmw y mercedes en casa… lo cortes no quita lo valiente… puede que el proximo sea un mercedes, pero no con “ansias” de hacer tiempos en pista, si no de llevar un coche de calidad y para hacer largos viajes, (evidentemente no sera un clase A), osea, que talibanismos nada…

    14. Es que hay que partir de la base que Brabus es un tuner aftermarket, es como si hablamos de hammann o alpina. Ademas el tema de las cajas de 5, (que ahora son 7 en lugar de las de 9 de un V8 por ejemplo) pues es lo que dices, hay que considerar que 1000nm de par es mucho, pero hay que considerar tambien que esos coches no estan para hacer vueltas rapidas, que son coches que pesan 2000+ kilos. Para que son entonces? pues para viajar por autobahn a 300+ con un regimen practicamente de diesel y la comodidad de la alfombra de Aladdin en sus buenos tiempos con Bella.

    15. Y si hablamos de cv y tiempo de vuelta. AMG GT R y lo demas son pamplinas 🙂

    16. Ya Isaac, pero como te comentaba, es que bmw no ha entrado en esas lides aun. Mercedes ya lo hizo en su momento con el slr Mclaren y en mi opinion personal es lo mas bonito que ha salido de alli… luego rompieron el matrimonio y se dedicaron a fabricar deportivos bajo el logo AMG… y esta muy bien, pero bmw si te fijas en su trayectoria va mas por el tema de los turismos que por el tema de los superdeportivos de altos vuelos… el unico “superdeportivo” como tal que se le conoce es el M1 y mira si ha llovido… el M6 es un GT de 4 plazas, demasiado bien va… quitale dos plazas, quitale batalla y peso… al estilo del SL y cuentame despues… pero en esa liga pararon en el z4 y en su momento si ves las comparativas a los porsche equivalentes ya les hacia cara si no los superaba… esta claro que segun que revista de motor leas…

    17. Jesus, estoy de acuerdo, por eso lo que han dicho arriba de “compitiendo y ganando” no tienee mucho sentido. En esa linea que hablas BMW si da buen resultado.

  8. Esteban Rodríguez García

  9. Es el equivalente en motores a dos big mac montados uno encima de otro. Muchas calorias para un conjunto horrible.

    1. Adry Perez dice:

      Te lo iba a mandar ,si un turbo da problemas ,cojete 4…

  10. Iván M GN dice:

    Toma petrolero Jose German

    1. No trae nada de caballos para 4 turbos

    2. Pero se le pone unos plus y ya

  11. Verás que “jajás” se echa el dueño cuando vayan cayendo los turbos uno por uno…

  12. Victor Manuel Sanchez Sobrado

  13. Motores diesel no tenia que ver la luz ni uno mas, jodido cancer de diesel….

  14. Jesús Del Río Paredes se lo montaría al polo si entrara en el hueco

    1. En la parte de atrás y en el maletero si cabe

  15. Lucas Arts dice:

    Juan Carlos Lopez De Los Reyes aquí esta nuestro querido M550d

  16. David Blanco Gallego diesel power

  17. Pero suena a furbos i echa
    Humo

  18. ¿que hace un diesel firmado por Motorsport? ridículo…

  19. El futuro de los coches fue ese Lamborghini Diablo con un reactor montado en el alerón, que no os enterais!!!!

  20. Carlos Javier Gonzalez De Apodaca Varela

  21. Jordi MG dice:

    Claro esto no consume Nada … És diesel…..

  22. Juanfra López Marrero 44444

  23. Tesla Model S P100D no tiene turbo y le soba bien el morrico al BMW

  24. Manuel PS dice:

    Tanto motor para entregar tan poca potencia…En fin…

  25. Porsche….. Y os dejáis de tonterías y disputas bmw/mercedes

  26. Eso entrará en el serie 1 RRayco Medina Miranda???

  27. Que guapo, 4 turbos para romperse…unmmm, que morbazo de coche junto a esa palanca de cambio del año la polca, jajajaja. Serán todos los interiores iguales?? Ummmm, que buen diseño, jajaja

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