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25 Comentarios
  1. Juan Antonio Mederos Cazorla 24 noviembre, 2015 a las 17:18
  2. Miguel Ángel Guillén Carreño 24 noviembre, 2015 a las 18:44

    Como diría el del programa de «El precio de la historia»… T doy 6.000 y me estoy arriesgando

  3. Rodrigo Gutierrez 24 noviembre, 2015 a las 17:53

    Ni de coña

  4. Ivan Ponton 24 noviembre, 2015 a las 18:01
  5. Ivan Ponton 24 noviembre, 2015 a las 18:01

    Ni regalado..

  6. Lucas Feno 24 noviembre, 2015 a las 18:17

    Quevaaaaa

  7. Miguel Dbm 24 noviembre, 2015 a las 19:08

    Pesa mucho! El resto es de otra época hace 20 años?

  8. Carlos Schumacher 24 noviembre, 2015 a las 19:11

    Evidentemente no!!

  9. Pedro García 24 noviembre, 2015 a las 19:31

    Sinceramente por ese precio te compras un dacia, o con una estética muy parecida el panda por poco más

  10. Antonio Alde Gonzalez 24 noviembre, 2015 a las 19:39

    Ni por 3000…

  11. Daviz Morales 24 noviembre, 2015 a las 19:42

    Está claro por qué le llaman así:

    Comercial: «El precio final es de 14.000 €».

    Cliente: «CUÁNTO????».

  12. Eloi Castellanos Tosca 24 noviembre, 2015 a las 20:22

    Mas feo que pegar a un padre…

  13. Pablo Tejera 24 noviembre, 2015 a las 20:44

    Han de mejorar..

  14. Pedro Muñoz Martin 24 noviembre, 2015 a las 20:54

    1€

  15. Fernando Crespo 24 noviembre, 2015 a las 21:23

    Pepinaco!!!

  16. Alex X Miralles 24 noviembre, 2015 a las 21:25

    Jeje déjate. ..

  17. Alberto Pérez Graña 24 noviembre, 2015 a las 21:33
  18. Tony Martinez 24 noviembre, 2015 a las 21:42

    Un panda?

  19. Jesus Dominguez Benitez 24 noviembre, 2015 a las 21:54

    Eso es un Fiat Panda no??

  20. Robin Apolinario Gonzalez 25 noviembre, 2015 a las 0:18

    Pagar x él?deberian d pagarle al que lleve uno

  21. Jose Manuel Rodriguez Silva 25 noviembre, 2015 a las 6:54

    Copia mala del Fíat panda

  22. y0 25 noviembre, 2015 a las 22:54

    Enrique, interesante concepto todoterreno/suv al contar con reductoras, pero desgraciadamente ni la marca ni el diseño le acompañan para tener un mínimo éxito.

    Ya podía Toyota sacar un SUV/TT económico de tamaño medio y no la patataRAV4, o por debajo de él.

  23. Osvaldo 30 noviembre, 2015 a las 2:22

    Sinceramente y aunque le duela a Mahindra esto, sus diseños ya creo que están algo desfasados incluso necesitan un giro en la materia ya que allá por los 90 puede que aun sea algo novedoso pero en este momento peca bastante, excelente el equipamiento con el ESP de serie y demás sistemas a la conducción activa/pasiva, incluso el precio es algo relativamente caro, cualquiera iría por un polivalente muy bien equipado o por la Ecosport de Ford que ronda esos precios si mal no recuerdo. Vean alguien quienes le puedan dar una manito con el tema diseño, y dejen de lo low cost un poco más Señores.

  24. Ismael 7 abril, 2016 a las 21:08

    Compré una y ha sido muy satisfactorio su desempeño, sobretodo en camisno rústicos y viajes largos. Es amplia y cómoda, muchos accesorios internos. El portaequipaje trasero puedo duplicar y hasta triplicar su capacidad al poder colocar los asientos en posición yoga (doble plegamiento). Ni habllar del ahorro en combustible. «0 Kms x litro y sólo cargamos combustible 4 veces (medio tanque) en 4200 Kms. Alta como ninguna. Vemos a los demás autos como enanos. Si se guían sólo por la estética, se están perdiendo una biena experiencia con esta «feíta»

    • Ismael 7 abril, 2016 a las 21:09

      Compré una y ha sido muy satisfactorio su desempeño, sobretodo en caminos rústicos y viajes largos. Es amplia y cómoda, muchos accesorios internos. El portaequipaje trasero puede duplicar y hasta triplicar su capacidad al poder colocar los asientos en posición yoga (doble plegamiento). Ni habllar del ahorro en combustible. 20 Kms x litro y sólo cargamos combustible 4 veces (medio tanque) en 4200 Kms. Alta como ninguna. Vemos a los demás autos como enanos. Si se guían sólo por la estética, se están perdiendo una biena experiencia con esta “feíta”

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