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15 Comentarios
  1. Alexis Hdez Llarena 11 octubre, 2017 a las 16:50

    LuisFer Hernández Llarena Saro Fg

  2. Sergio Hernández Alvarez 11 octubre, 2017 a las 15:30

    El familiar es demasiado caro de comprar, y el suv es demasiado caro de mantener, el cliente sale perdiendo en ambas decisiones

  3. Jesús García 11 octubre, 2017 a las 15:37

    entre ambos, el familiar, y no me ha hecho falta ni leer el articulo, esta conclusion ya la saqué hace tiempo… mantenimiento, consumo extra etc de un suv no compensan… a medio camino estan los «allroad» de audi y esas especies…. que son un compromiso valido… aunque ahora los SUVebordillos derivan directamente de los compactos en sus plataformas mas pequeñas asi que tampoco hay tanta diferencia si pides un delantera con una rueda no muy exagerada…

    • Sergio Hernández Alvarez 11 octubre, 2017 a las 16:38

      En este caso un kuga que no deriva del cmax es un suv que consume demasiado, el ateca deriva del leon y esta muy compactado por lo que sirve, es dificil distinguir(mas bien saber) que SUVS derivan de otros formatos, y en el caso de un familiar, solo valdria la pena un compacto con culo extra o un monovolumen compacto, la berlina familiar tiene menos espacio aprovechable que un monovolumen y vale mas, un seat leon st vale menos que un volvo s60 y tenemos mas espacio en el seat, la cuestion es investigar

    • Jesús García 11 octubre, 2017 a las 16:45

      Hombre, hay que hilar muy fino, y luego hay otros factores como las modas, los terrenos por los que vayas a circular, el presupuesto… el comprador de un q7 no es comprador objetivo… creo yo, de un rs6 avant…. y los dos son igualmente caros de mantener, pero si tienes un chalet en la sierra, pues lo mismo te viene bien la altura extra del q7 con un motor potente…. o si vives en alemania y le puedes dar gas sin miedo…. para ir a la estacion de ski, que está bien asfaltada, porque negarte un trayecto en un misil tierra tierra,,, practicamente no vas a pisar fuera de asfalto…

    • Francisco Javier M 11 octubre, 2017 a las 22:27

      Es tan difícil???. Gustos!

  4. Carlos Fierro 11 octubre, 2017 a las 15:56

    para hace o tiene un suv que no haga un familiar?

  5. Power Jesusito 11 octubre, 2017 a las 18:11

    Yo un SUV que curro en la cima del everest.

  6. Manolo Tovar Alonso 11 octubre, 2017 a las 16:18

    SUV siempre dije que son coches de imagen…. Postureo del bueno…
    De coche q me mire mi vecino y diga uooooo
    Pocos se comprar coches pensando en su utilidad….

    • Sergio Hernández Alvarez 11 octubre, 2017 a las 16:41

      El ford kuga es un mechero(al menos el actual), fui con un colega a un multimarca de toledo y un kuga de 2015 nos registro en media hora 5.5 litros, muy poco para un suv, hay SUVS(no todos), que se libran de estos defectos

  7. Pablo Rivas Díez 11 octubre, 2017 a las 16:39

    Dada la foto del reportaje debo comentar que pasé de un 307sw a un 3008 de los nuevos. Mi opinión es que los familiares tienen menor altura al suelo (por consumos aerodinámica etc) y eso le dificulta ir por sitios que turismos de antaño que eran algo más altos, podían y para eso el suv. De maletero el 3008 supera al antiguo 307sw por poco. Algún detalle práctico a mayores en su interior a favor del 3008. Ahora en carretera nacional el bamboleo lateral es mayor en el suv que en el familiar ampliamente. En ergonomía gana el suv por ser más nuevo.

    • Sergio Hernández Alvarez 11 octubre, 2017 a las 16:42

      Todo al final se decide por el gusto del conductor, lo que me sorprende es que tu 307 sw no te haya dado problemas de mecanica

    • Pablo Rivas Díez 11 octubre, 2017 a las 17:47

      Ninguno más allá de lo normal en mantenimiento ordinario. Si te sirve «de fallo» cuando me metía por algún sitio «off road» de playa el rodamiento trasero derecho chupaba arena y al mezclarse con la grasa lo desgastaba y había que cambiarlo. Me pasó 2 veces en el mismo rodamiento

  8. Oscar Grobas Fernandez 11 octubre, 2017 a las 23:02

    Jajajja, (En los suv) sacar tu lado más offroad, mayor polivalencia, más polivalencia…… y después se encuentran un badén y casi pasan en primera

  9. Quim 30 octubre, 2017 a las 11:48

    Me he estado mirando los dos modelos, pero en motores 1.6 hdi, y teniendo un 307sw del 2002, creo que seguiré con la misma línea del sw. Con 350m km solo espero que salga igual de bueno o mejor el 308sw.

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