Inicio » Tutoriales de Automoción » ¿Dudas entre un SUV o un familiar? Muy atento a las ventajas y desventajas de cada uno

¿Dudas entre un SUV o un familiar? Muy atento a las ventajas y desventajas de cada uno

Vivimos en un momento de la industria automovilística en el que el segmento SUV es el rey indiscutible en cuanto a cifras de ventas, muy por encima de los familiares y monovolúmenes que hasta hace bien poco eran los preferidos para las familias. En la actualidad toda marca reconocida, tanto generalista como premium tiene entre su gama uno o varios SUV a la venta, y lo cierto es que año tras año han aumentado y afianzado su éxito en el mercado. Pero es el momento de ir más allá y formularnos varias preguntas muy necesarias ¿Es realmente útil un SUV?¿Y que hay de los familiares de toda la vida? 

Partiendo de estas preguntas vamos a tratar de analizar las ventajas y desventajas tanto de los ‘Sport Utility Vehicle‘ como de los familiares tradicionales para tratar de llegar a una conclusión lo más certera posible.

En nuestro caso hemos optado por el Peugeot 3008 y 308 SW para realizar esta comparativa, dos vehículos que hemos probado en Autonoción.com y conocemos muy bien.

Para comenzar empezaremos destripando lo bueno, y no tan bueno que esconden los todopoderosos SUV, y es que ni son tan seguros como nos han vendido, ni tan ágiles como esperábamos. Empezando por las ventajas podemos hablar de una mayor polivalencia, ya que generalmente su altura libre al suelo y cotas son mayores, lo que nos permite en alguna ocasión olvidarnos del asfalto para sacar nuestro lado más explorador, pero siempre con unos límites.

Otra de las grandes ventajas que nos ofrece es una posición elevada de conducción, la cual nos posibilita una mejor visión de la carretera y una mayor seguridad. Asimismo en una conducción offroad podremos ver mejor los obstáculos con los que nos topamos para así poder evitarlos. Puede que parezca algo de menor importancia, pero a la hora de la verdad una gran cantidad de conductores optan por una posición al volante más elevada, probablemente porque también nos hace sentir más seguros.

No hay que olvidar que a la hora de elegir un vehículo nuevo nuestra respuesta emocional es la que prima en gran medida al realizar esta compra, frente a una más racional y práctica. Por ello podemos decir que la estética de los SUV es un hecho clave para su éxito, y es que no hay duda de que gustan más visualmente y su apariencia más sólida e imponente enamora a hombres y mujeres, adultos, jóvenes y niños por igual. Son atractivos a primera vista, y por ello si hoy en día vamos a un concesionario será lo primero que veamos en sus escaparates.

Pero como todo, también hay una lista de desventajas a valorar. En primer lugar y como hecho clave debemos tener en cuenta la seguridad, los SUV al ser más altos acostumbran a ser más torpes, ya que las inercias juegan en nuestra contra. En cambio un familiar, con un centro de gravedad más bajo se asemeja mucho más dinámicamente a un turismo normal. En el caso de los dos modelos que hemos elegido ambos hacen gala de las 5 estrellas EuroNCAP, lo que muestra el gran trabajo que ha hecho la marca a pesar de ser dos vehículos de concepción dispar.

Los familiares son más ágiles, dinámicos y ligeros en carretera, por lo tanto, al comprar un SUV estamos renunciando a este tipo de conducción y condenándonos a sufrir los efectos innegables de las inercias.

El peso es otro factor importante que se refleja directamente en el consumo y la conducción de un vehículo. Por ejemplo el 308 SW suma en la báscula 1.390 kilos frente a los 1.500 kilos del Peugeot 3008, puede parecer una diferencia insignificante pero en carretera notaremos sus efectos con creces

Si hablamos de consumos hay que hablar indirectamente del coeficiente aerodinámico, el cual nos indica la resistencia de un vehículo al viento. A mayor coeficiente aerodinámico existe una mayor resistencia y por lo tanto aumentará el consumo, en los modelos que aquí enfrentamos obtenemos 0,31 Cx del 308 SW frente a 0,29 Cx del 3008, un dato muy similar que habitualmente suele ser notablemente mayor en los SUV. Eso sí, analizando los consumos queda claro que el familiar es más eficiente con un combinado de 3,9 l/100 km frente a los 4,4 l/100 km del 3008.

   ¿Buscas coche NUEVO?
Descubre nuestras ofertas »

Si acudimos directamente a las dimensiones de cada uno podemos ver que el 308 SW es más largo (4.585 mm), menos ancho (1.804 mm) y de menor altura (1.470 mm) que el Peugeot 3008 (4.447 mm, 1.841 mm y 1.624 mm). Por el contrario, la variante SUV de la firma gala nos ofrece una mayor altura en los asientos traseros, así como mayor anchura para los ocupantes de las plazas traseras (1.410 mm).

En este último apartado queda claro quien es el ganador, pero… ¿Si hablamos de practicidad y espacio? Puede que en su interior un SUV nos de una sensación de mayor amplitud o de más altura, un hecho que es una realidad en muchos modelos de dicho segmento, pero si vamos al maletero las cifras hablan por sí solas. En el familiar obtenemos 556 litros, frente a los 520 litros del SUV, de nuevo queda claro quién es el ganador si sacamos a lucir las cifras.

Gran parte del éxito de los SUV radica en su concepto, mientras que los familiares son concebidos como coches aburridos y monótonos, estos están asociados al deporte y las escapadas de fin de semana. Las marcas en sus spots publicitarios tratan de vendernos las miles de posibilidades que tenemos a nuestro alcance con un SUV. Incluso cuando no lo necesitemos…

Vale, ahora podemos afirmar que los familiares son más dinámicos, prácticos y suman mayor espacio en el maletero que los SUV, los cuales son más polivantes pero más torpes así como más atractivos a la vista y con una conducción más elevada que nos transmite mayor seguridad. Pero llegada la hora de la verdad el precio es otro de los factores más importantes a la hora de la compra ¿Cuál es más barato de los dos? En el caso de los dos modelos que hemos elegido resulta más asequible el 308 SW con un precio que parte de los 16.650 euros, frente a los 23.700 euros del Peugeot 3008.

Una vez llegados a este punto queda preguntarnos qué es para nosotros más importante, si la seguridad, comodidad y espacio o quizás la polivalencia y estética de un SUV. Las características son diferentes, y es muy importante que tengamos claro ante todo qué tipo de uso vamos a hacer de nuestro vehículo, ya que si nunca vamos a abandonar el asfalto quizás sea una decisión más racional un familiar. Ahora papás, mamás y niños es el momento de reunirse alrededor de la mesa y que comience un debate de lo más divertido ¡Suerte!

Modelo308 SW GT Line 2.0 BlueHDi 1503008 GT Line 2.0 BlueHDi 150
Largo4.585 mm4.447 mm
Ancho1.804 mm1.841 mm
Alto1.470 mm1.624 mm
Batalla2.730 mm2.675 mm
Vía delantera1.551 mm1.593 mm
Vía trasera1.546 mm1.601 mm
Altura delante/detrás (máx.)1.010 / 980 mm1.000 / 990 mm
Anchura delante/detrás (máx.)1.380 / 940 mm1.460 / 1.410 mm
Espacio piernas delante/detrás (máx.)1.130 / 830 mm1.110 / 840 mm
Capacidad maletero556 (1.606) litros520 (1.482) litros
Peso1.390 kilos1.500 kilos
Coeficiente aerodinámicoCx 0,31Cx 0,29
Neumáticos delanteros225/45 R17225/55 R18 V
Neumáticos traseros225/45 R17225/55 R18 V
Suspensión delanteraMcPhersonMcPherson
Suspensión traseraRueda tirada con elemento torsionalRueda tirada con elemento torsional
Motor2.0 BlueHDI – 4 en línea2.0 BlueHDI – 4 en línea
Cilindrada1.997 cm³1.997 cm3
Potencia110 kW (150 CV) @ 3.750 rpm110 kW (150 CV) @ 3.750 rpm
Par370 Nm @ 2.000 rpm370 Nm @ 2.000 rpm
TransmisiónManual 6 velocidadesManual 6 velocidades
Aceleración (0-100 km/h)8,6 segundos9,6 segundos
Vel. Máxima210 km/h207 km/h
Consumo (urb./extraurb./comb.)4,6 / 3,5 / 3,9 l/100 km5,1 / 4,0 / 4,4 l/100 km
Emisiones CO2102 g/km de CO2 (Euro 6)114 g/km de CO2 (Euro 6)
Capacidad depósito53 litros53 litros
Puntuación EuroNCAP5 estrellas5 estrellas
Precio mínimo16.650 euros23.700 euros
Precio máximo27.800 euros (sin extras)36.050 euros

Galería de imágenes

¿Sabes cúanto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:


Marca:

Modelo:

Primera matriculación:

Tasación GRATUITA inmediata

 

 

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com