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Dossier: Los polivalentes y urbanos más vendidos en España durante el primer cuatrimestre

Después de los todocamino y los compactos, el siguiente análisis es para los más pequeños del mercado español durante el primer cuatrimestre del año 2015. Se han agrupado los urbanos y polivalentes para puedas interpretar mejor las cifras.

Echando un vistazo general a ambos segmentos podemos decir que Fiat domina con mucho margen entre los más urbanitas y SEAT es la que marca el ritmo en los polivalentes, sacando mucha ventaja al resto de vehículos. En cualquier caso los modelos del Grupo Volkswagen consiguen aquí muy buenas cifras e incluso el Fabia, habitual farolillo rojo frente a sus “hermanos”, se está poniendo las pilas.

Mitsubishi Space Star Exterior 06

El éxito de Fiat entre los pequeños no es nuevo y siempre han gozado de gran popularidad. Con las ofertas actuales son accesibles y además tienen una estética que entra por los ojos, especialmente en el caso del 500

Los surcoreanos de Hyundai y Kia han remontado con los últimos i10 y Picanto, ofreciendo modelos de corte más serio y dinámico respectivamente

Del Ford Ka hay que mencionar su gran éxito entre las flotas de alquiler, si bien con un precio base de 6.200 € también muchos particulares han puesto sus ojos en él. El particular Opel Adam sigue creciendo gracias a la introducción del Rocks, una opción menos femenina con motores modernos (1.0 SIDI).

hyundai i10 Style plus

RANKING URBANOS ENERO-ABRIL

  1. Fiat 500 4.169
  2. Fiat Panda 4.124
  3. Ford Ka 1.766
  4. Hyundai i10 1.575
  5. Kia Picanto 1.295
  6. Smart ForFour 1.057
  7. Toyota Aygo 1.021
  8. SEAT Mii 837
  9. Opel Adam 804
  10. Smart ForTwo 550
  11. Peugeot 108 412
  12. Citroën C1 337
  13. Mitsubishi Space Star 312
  14. Renault Twingo 311
  15. Skoda Citigo 193
  16. VW Up! 173
  17. Suzuki Celerio 151
  18. Abarth 500 110
  19. TATA Vista 28
  20. Suzuki Alto 1

Muy mal le van las matriculaciones al trío VAG, con el Mii cubriendo malamente parte del mercado en una octava posición que no es buena para ser un producto de SEAT. Los Up! y Citigo se pierden en el ranking.

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Skoda Citigo 01

 

Tampoco le está yendo bien al Renault Twingo, con cifras muy inferiores a las obtenidas por su doble el Smart ForFour.  Tanto el Peugeot 108 como el Citroën C1 también están en baja forma, especialmente al compararlos con el exótico y estridente Toyota Aygo.

Del Celerio poco podecirte por ahora ya que lleva sólo un par de meses a la venta. Del Vista hay que destacar sus bajas ventas debido a que no cumple con la normativa europea en seguridad (carece de ESP y sensor de presión de los neumáticos), y cada unidad pasa una homologación independiente.

Prueba IBIZA CUPRA

RANKING POLIVALENTES ENERO-ABRIL

  1. SEAT Ibiza 13.123
  2. VW Polo 8.839
  3. Dacia Sandero 8.394
  4. Opel Corsa 8.096
  5. Renault Clio 7.947
  6. Peugeot 208 6.796
  7. Ford Fiesta 4.653
  8. Toyota Yaris 4.412
  9. Citroën C3 3.442
  10. Skoda Fabia 2.696
  11. Audi A1 2.618
  12. Kia Rio 2.540
  13. Hyundai i20 2.409
  14. MINI Hatch 2.304
  15. Nissan Micra 1.875
  16. Fiat Punto 895
  17. DS 3 504
  18. Lancia Ypsilon 252
  19. Mazda2 185
  20. Suzuki Swift 164
  21. Alfa Romeo MiTo 85
  22. Peugeot 207+ 5
  23. Chevrolet Aveo 4
  24. Peugeot 206+ 3
  25. Mitsubishi Colt 1

El SEAT Ibiza juega en casa con el apoyo de los consumidores y las empresas, logrando una ventaja de casi 5.000 unidades respecto al segundo, el VW Polo. El Dacia Sandero es el verdadero protagonista entre los clientes particulares, siendo el líder oficial del mercado español si se dejan fuera las compras realizadas por las empresas y alquiladoras.

Nuevo Renault Clio 47

El Opel Corsa tras el recibir la actualización ha conseguido aumentar sus ventas y ya supera a los Renault Clio aunque por un escaso margen. Habrá que ver qué tal se le da en los próximo meses.

El batacazo del año es para el Citroën C3, con unas cifras muy bajas en comparación con otros periodos. Fue superado incluso por el Toyota Yaris, a priori todo un desconocido para cierta parte del público. De igual modo tanto el Punto como el MiTo están en volúmenes muy pobres

Mención positiva para los i20 y Rio, escalando poco a poco posiciones y aprovechando su mejora en imagen para captar clientes. Los usuarios más “chic” están respondiendo bien ante la nueva carrocería de cinco puertas del MINI, poniendo en jaque al líder habitual, el Audi A1.

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