El segmento de los urbanos y polivalentes está que arde. Las muchas promociones que se están realizando en estos últimos meses han provocado que su demanda aumente considerablemente, especialmente en el caso de los vehículos del segmento A que nunca han sido demasiado populares en España.
Durante el pasado mes de julio las ventas del Fiat 500 fueron muy buenas pero el Ford Ka, apoyado por las empresas de alquiler y un bajo coste de adquisición inferior a los 6.000 €, lograron arrebatarle el primer puesto. Excelentes los datos de Smart que poco a poco va situando bien sus ForTwo y ForFour, además del Aygo que mantiene su buen nivel de ventas muy por encima del de sus primos.
RANKING MODELOS URBANOS JULIO
- Ford Ka 1.364
- Fiat 500 1.314
- Fiat Panda 1.019
- Hyundai i10 404
- Toyota Aygo 396
- Kia Picanto 288
- Smart ForTwo 277
- Skoda Citigo 232
- Opel Adam 214
- Smart ForFour 187
- SEAT Mii 175
- Citroën C1 125
- VW Up! 115
- Opel Karl 95
- Peugeot 108 75
- Mitsubishi Space Star 73
- Renault Twingo 67
- Abarth 500 44
- Suzuki Celerio 23
- Chevrolet Spark 1
- Peugeot 107 1
- TATA Vista 1
RANKING MODELOS POLIVALENTES JULIO
- VW Polo 2.582
- SEAT Ibiza 2.559
- Renault Clio 2.413
- Dacia Sandero 2.332
- Peugeot 208 1.668
- Citroën C3 1.306
- Toyota Yaris 1.220
- Opel Corsa 1.209
- Ford Fiesta 1.083
- Skoda Fabia 831
- Kia Rio 769
- Audi A1 690
- Hyundai i20 674
- MINI Hatch 511
- Nissan Micra 481
- Fiat Punto 227
- DS3 155
- Mazda2 150
- Suzuki Swift 49
- Lancia Ypsilon 27
- Alfa Romeo MiTo 24
Por muy poca diferencia el Polo ha conseguido el primer puesto superando al Ibiza, todavía líder en el acumulado. Muy bien las cifras del Sandero que sigue su particular liderato entre los particulares, con muy poca repercusión entre las empresas y alquiladoras.
El Citroën C3 ha conseguido mejorar sus cifras respecto a otros meses y queda por encima del Opel Corsa, modelo que por cierto tuvo un mal mes de julio al no superar ni al Yaris de Toyota. El Mazda2 por su parte no termina de encontrar su sitio y el Swift, ya con muchos años a sus espaldas, acusa el paso del tiempo.
Los verdaderos incomprendidos en el mercado español son los modelos del Grupo Fiat. El Punto tiene un precio sensacional y sin embargo queda muy lejos del Sandero mientras que los Ypsilon y MiTo se pueden comprar desde algo menos de 10.000 € con una dotación completa, algo que no logra convencer sin embargo a los usuarios.
