Uno de los mercados más importantes del continente africano es el sudafricano y para que te hagas a la idea, entre enero y noviembre se han vendido nada menos que 516.954 unidades entre turismos, todoterrenos y comerciales ligeros, lo que representa un leve aumento del 2,2% respecto al mismo periodo del año anterior.
En Sudáfrica hay varios fabricantes instalados que producen vehículos tanto para el abastecimiento del mercado local como para otros internacionales. Volkswagen, Toyota, BMW, Mercedes y Nissan son algunos de los que poseen sus propias instalaciones en este país.
Desde hace poco Chevrolet ha cesado la comercialización de sus vehículos en el país, algo que ha llamado la atención al ser uno de sus destinos más importantes. Tanto los concesionarios como el resto de servicios por el momento se los ha quedado la filial de Opel en ese país, algo que les servirá para seguir creciendo.
TOP 50 ENE-NOV 2017
- Toyota Hilux 33.040
- Ford Ranger 30.130
- VW Polo Vivo 27.572
- VW Polo 21.888
- Toyota Corolla/Auris 18.124
- Toyota Quantum 14.558
- Nissan NP200 14.082
- Toyota Etios 13.732
- Toyota Fortuner 12.588
- Isuzu KB 12.353
- Nissan NP300 11.806
- Ford Fiesta 10.924
- Ford Ecosport 9.029
- Kia Picanto 8.190
- Chevrolet Utility 7.537
- Renault Kwid 6.906
- Toyota RAV4 6.843
- Hyundai Tucson 5.972
- VW Golf 5.724
- Kia Rio 5.594
- Mercedes Clase C 5.567
- Hyundai Grand i10 5.241
- Ford Everest 5.197
- Toyota Avanza 5.168
- Hyundai i20 5.019
- BMW Serie3 5.005
- Renault Sandero 4.661
- Datsun Go 4.408
- Hyundai Accent 4.219
- Ford Figo 3.982
- Ford Focus 3.778
- VW Tiguan 3.754
- Mazda CX-5 3.537
- Hyundai i10 3.508
- Renault Clio 3.468
- Toyota Land Cruiser Pick Up 3.339
- Hyundai H100 3.283
- Mazda CX-3 3.235
- Nissan Almera 3.205
- Nissan X-Trail 3.167
- Audi A3 2.934
- Suzuki Swift 2.916
- VW Amarok 2.631
- Mercedes GLA 2.620
- Mazda3 2.547
- VW Up!2.485
- VW Caddy 2.422
- Nissan Qashqai 2.361
- Mazda2 2.350
- Nissan NV350 2.299
Los pick ups son vehículos de alta demanda en este país e incluso los modelos más pequeños derivados de los turismos convencionales logran cifras elevadas, como los Nissan NP200 (Logan Pick Up) o Chevrolet Utility (Montana, derivado del Agile). Los del segmento superior como Hilux, Ranger y Navara son los que lideran mes a mes.
Entre los turismos el Polo Vivo ya es un clásico en la primera posición y ni siquiera el Polo más moderno logró sacarle los colores. No sabemos si la sexta generación que será lanzada el año que viene hará que el Vivo evolucione hacía una versión más moderna. Saldremos de dudas algo más adelante.
Hyundai y Kia tienen una presencia cada vez más importante en el país y con el lanzamiento de los Kona y Stonic en 2018 seguramente seguirán aumentando su cuota de mercado. De momento el Creta, lanzado hace poco e importado desde la India, está gozando de buenas ventas. No hay que olvidar que los acuerdos comerciales entre Sudáfrica y la India permiten vender ciertos modelos a precios ventajosos y de ahí que sean muchos los coches que llegan desde el país asiático.
