Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Italia se incrementaron en un 5,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 145.363 unidades entregadas a nuevos clientes.
Por combustibles Italia sigue prefiriendo los vehículos diésel, alcanzando una cuota del 56,0% frente al 31,1% de los gasolina. Resulta interesante la cuota que logran los alimentados a GLP (7,8%, con 11.449 uds). También se matricularon 5.301 híbridos, 1.978 a metano y sólo 142 eléctricos.
Por modelos Fiat sigue logrando excelentes registros, con cinco productos en el Top10 y tres de ellos en las primeras posiciones. Destacar igualmente la fortaleza del Lancia Ypsilon que trata de sobrevivir exclusivamente para este país dado el cese de comercialización en el resto de Europa.
TOP 50 MODELOS JULIO
- Fiat Panda 9.461
- Fiat 500 5.525
- Fiat Punto 4.484
- Lancia Ypsilon 4.246
- Fiat Tipo 3.574
- Renault Clio 3.437
- Citroën C3 3.368
- Fiat 500X 3.225
- Ford Fiesta 2.979
- Dacia Sandero 2.966
- VW Golf 2.906
- Toyota Yaris 2.858
- VW Polo 2.826
- Peugeot 208 2.737
- Jeep Renegade 2.556
- Nissan Qashqai 2.416
- Dacia Duster 2.355
- Opel Mokka X 2.280
- Opel Corsa 2.273
- Renault Captur 1.914
- Peugeot 2008 1.772
- Peugeot 3008 1.726
- Fiat 500L 1.679
- VW Tiguan 1.670
- Kia Sportage 1.659
- Smart ForTwo 1.521
- Hyundai Tucson 1.491
- Ford Kuga 1.454
- Alfa Romeo Giulietta 1.406
- Nissan Micra 1.392
- Toyota C-HR 1.340
- Ford EcoSport 1.287
- Ford Focus 1.106
- Hyundai i10 1.048
- Kia Rio 1.011
- Audi A3 971
- Mercedes Clase A 970
- Fiat Qubo 968
- Audi Q5 961
- Ford B-Max 939
- Peugeot 308 937
- VW Up! 888
- Alfa Romeo Stelvio 878
- Toyota Aygo 872
- Ford C-Max 862
- Audi A4 847
- Mercedes GLA 812
- Suzuki Ignis 807
- Renault Scénic 801
- Opel Karl 797
El Alfa Romeo Stelvio por su parte ha logrado superar las cifras del Giulia que en julio se quedó con 554 unidades frente a las 878 del SUV. El Giulietta, un compacto de éxito en Italia, ya está notando el paso del tiempo y ha perdido bastante respecto a otros meses aunque mantiene la tercera posición de su segmento.
El Suzuki Ignis, todo un éxito en Italia, acusa la falta de unidades disponible y cae en el ranking unas cuantas posiciones. Pese a esto, van más de 6.000 unidades desde su lanzamiento y ya es el modelo de la marca más demandado. El nuevo Citroën C3 ha recuperado terreno y tiene un lugar destacado en el Top10, algo que no sucedía desde hacía ya muchos meses.
La importancia de las carrocerías «station wagon» es enorme en Italia. Por ejemplo del Audi A4 se han vendido un total de 847 unidades de las que 777 eran Avant. El Fiat Tipo es el que lidera este subsegmento, con 1.327 unidades del familiar y un 37% de cuota dentro de la gama.
