Hasta hace no muchos años los vehículos con carrocería compacta eran los más demandados con diferencia en suelo europeo, algo que se está tambaleando desde que se pusieron de moda los todocaminos de todos los tamaños. A pesar de ello siguen registrando cifras muy elevadas.
Como viene siendo habitual desde hace años el Volkswagen Golf consiguió convertirse en el producto estrella del segmento C con una amplia ventaja respecto al resto de rivales. El Ford Focus logró quedarse con la segunda posición aunque muy alejado del territorio «Golf».
RANKING MODELOS 2018
- VW Golf 445.303
- Ford Focus 199.197
- Opel/Vauxhall Astra 158.674
- Mercedes Clase A 153.882
- Peugeot 308 153.651
- Audi A3 142.414
- SEAT León 139.470
- Renault Mégane 138.077
- BMW Serie1 127.681
- Toyota Auris 111.912
- Fiat Tipo 102.341
- Hyundai i30 79.497
- Kia Ceed 71.848
- Volvo V40 56.545
- Skoda Spaceback 48.460
- Honda Civic 43.256
- Nissan Leaf 38.740
- Mazda3 38.514
- Alfa Romeo Giulietta 26.632
- Nissan Pulsar 16.161
- Citroën C4 14.926
- VW Beetle 13.394
- Lexus CT 8.783
- DS4 6.012
- Infiniti Q30 3.062
- Subaru Impreza 2.189
- VW Scirocco 958
- Chevrolet Cruze 6
Entre los vehículos que han tenido un buen 2018 hay que señalar a los Hyundai i30, Kia Ceed y Honda Civic, tres productos que consiguieron cerrar en positivo a pesar de la caída del segmento. Los malos datos fueron para los Nissan Pulsar, Opel/Vauxhall Astra, Renault Mégane y Volvo V40.
BERLINAS PEQUEÑAS Y COMPACTAS
- Skoda Octavia 216.676
- Mercedes CLA 58.522
- Hyundai Ioniq 31.777
- Toyota Corolla 15.041
- Skoda Rapid 12.446
- Toyota Prius 12.253
- Citroën C-Elysée 11.737
- SEAT Toledo 5.820
- VW Jetta 4.190
- DS5 2.720
- Peugeot 301 2.151
- Hyundai Elantra 1.948
- Subaru Levorg 1.748
- Lada Vesta 1.296
- Mitsubishi Lancer 676
- MG6 442
- Lada Granta 380
- Mitsubishi Attrage 62
- Lancia Delta 2
- Renault Fluence 1
Las berlinas de cuatro puertas de los segmentos B, C y C-D (medios) fueron muy importantes durante unos años pero en la actualidad no logran datos especialmente elevados. De cara a los próximos meses se espera que mejoren sus cifras gracias a la llegada de modelos como los Toyota Corolla, y la mayor demanda que están registrando los Hyundai Ioniq, Renault Mégane Grand Coupé y los nuevos Mercedes Clase A/CLA.
Dado que no tenemos las cifras oficiales de los compactos separados por carrocería, hemos querido añadir el segundo listado con los vehículos con carrocería sedán o liftback con denominación específica. Como es habitual, el Skoda Octavia domina sin rivales directos mientras que el CLA cerró con una excelente segunda posición a pesar de estar al final de sus ciclo de vida.
