El Dacia Sandero se ha convertido en uno de los coches más vendidos de Europa, liderando la región durante julio y alcanzando una excepcional octava posición en el acumulado de todo el 2021 con 115.626 unidades pero, ¿es tan exitoso en el viejo continente como parece o hay cierta trampa?
El polivalente rumano tiene una aceptación por regla general buena aunque según la región. Por ejemplo en los países nórdicos el Dacia Sandero no tiene nada que hacer y salvo en Suecia, no goza unos datos que merezcan mención especial. En estos mercados sí goza de mejor aceptación el Duster que con la tracción total consigue ganar seguidores.
En los mercados del sur de Europa sin embargo la cosa cambia. España, Portugal e Italia tienen en este modelo un súper-ventas aunque en ningún caso se logra el excepcional volumen que obtiene en Francia. Basta decir que más del 42% de las ventas llegan de este mercado.
RANKING PAÍSES SANDERO 7 meses 2021
- Francia 48.590
- Italia 19.120
- España 10.806
- Alemania 10.346
- Bélgica 4.561
- Rumania 4.075
- UK 3.004
- Polonia 2.261
- Austria 2.017
- Hungría 1.754
- Suiza 1.656
- Rep. Checa 1.543
- Portugal 1.423
- Países Bajos 1.035
- Irlanda 981
- Croacia 814
- Eslovaquia 561
- Bulgaria 524
- Estonia 508
- Suecia 453
- Serbia 435
- Grecia 355
- Dinamarca 241
- Luxemburgo 118
- Bosnia 98
- Finlandia 96
- Moldavia 34
- Chipre 24
- Macedonia 12
- Noruega 2
Resulta muy curiosa la caída que ha experimentado la última generación del Dacia Sandero en Reino Unido e Irlanda. De tener una gran aceptación ha pasado a caer en cierto olvido y ahí están las poco más de tres mil unidades entregadas a los usuarios británicos. El Duster ha sido el principal culpable junto a la subida de precios que lo ha acercado a modelos también asequibles como el Kia Rio.
La Europa del Este sí tiene en cuenta este modelo pero hay otro producto que muchos países consideran casi local; se trata del Skoda Fabia. Aunque en la región más occidental del viejo continente se venden bastantes unidades bien equipadas, en los mercados del este son los básicos los que triunfan quedando muy cerca del valor del modelo rumano. Quizás la nueva generación del Skoda Fabia, mucho más cara, le permita ganar algo de terreno en la región.
Como puedes ver por los datos, el Dacia Sandero tiene un éxito relativamente bueno pero la mayoría del peso recae en el mercado francés junto al italiano, rumano (por cuota) y español. La estética del Stepway es parte de este éxito y parece que ahora los más demandados tienen un precio medio cercano a los 12 mil euros frente a los 10 mil de la anterior generación.
