¿Te estás planteando comprarte una moto pero te pierdes con eso de la A1, la A2, la A de toda la vida? Tranquilo, es normal. Sacarse el carnet de moto no es tan sencillo como el del coche, porque aquí la edad importa mucho y no todas las motos se pueden conducir con el mismo permiso. Vamos a ver cuántos tipos de carnet de moto existen, qué moto puedes llevar con cada uno y, lo más importante, cuál te toca según los años que tengas.
Tipos de carnet de moto: los 4 que hay (y el que viene del coche)
En España y en la mayoría de Europa, los permisos de moto se dividen básicamente en cuatro: AM, A1, A2 y A. Luego hay un caso especial para los que ya tienen el carnet de coche (B), pero no nos adelantemos. La gran pregunta que responde cada uno es: ¿qué cilindrada y potencia puedo manejar?.
¿Qué es el carnet AM? La moto para los más jóvenes
Este es el que antiguamente se conocía como ciclomotor. Con el carnet AM puedes conducir: ciclomotores de dos o tres ruedas de hasta 50 cc, cuadriciclos ligeros (como los microcoches o los «coche sin carnet»).
La edad mínima para sacárselo es de 15 años. Eso sí, si tienes 15 solo podrás hacerlo en España; para salir al extranjero necesitas 16. Lo bueno es que si ya tienes el carnet de coche (B) de hace más de 3 años, puedes conducir ciclomotores sin necesidad de sacarte el AM.
Carnet A1: el primer escalón serio
Aquí ya hablamos de motos «de verdad», pero con limitaciones para conductores jóvenes. Con el carnet A1 puedes llevar: motos de hasta 125cc, potencia máxima de 11kW (unos 15 caballos) y relación potencia/peso limitada.
Con este carnet puedes ir con pasajero y circular por autovía, algo que con el AM no te recomendamos (ni puedes legalmente en muchos tramos). La edad mínima para el A1 es de 16 años. Es la opción perfecta para un adolescente que necesita moverse o para alguien que solo quiera una 125 para ciudad.
Carnet A2: el más demandado por los jóvenes adultos
El A2 es probablemente el permiso más equilibrado. Con él tienes acceso a una amplia variedad de motos, pero con un límite claro: no puedes superar los 35 kW (47,5 caballos). Ojo, que eso no significa que estés condenado a motos pequeñas. Puedes llevar una moto de 70 o 80 cv siempre que esté «limitada» (reducida electrónicamente a 35 kW).
¿Qué puedes conducir con la A2?: motos de más de 125 cc (sin límite de cilindrada) pero con potencia máxima de 35 kW y motos de hasta 35 kW de origen o limitadas.
La edad mínima sube a los 18 años. Es el carnet que se saca la mayoría de la gente porque te permite ir creciendo: puedes llevar desde una naked media hasta una trail o una custom con solera.
Carnet A: la libertad sin límites
Este es el carnet «sin restricciones». Con él puedes conducir cualquier moto, da igual la cilindrada o los caballos. Harley, R1, Goldwing, lo que quieras.
La edad mínima en este caso es de 20 años para el acceso directo, pero con un requisito importante: debes haber tenido dos años el carnet A2. Es decir, te sacas la A2 con 18, cumples 20 y puedes hacer un curso práctico de unas pocas horas para conseguir la A.
Si tienes 24 años o más, te puedes presentar directamente al carnet A sin necesidad de tener el A2. Pero entonces el examen es más completo (incluye maniobras lentas y rápidas en circuito cerrado).
Requisitos para sacarte el carnet de moto
Más allá de la edad, hay cosas comunes para todos los carnets de moto: pasar el psicotécnico, aprobar un examen teórico, hacer un práctico en circuito cerrado y luego salir al tráfico.
Es importante tener en cuenta que si ya tienes el carnet de coche (B), te convalidan el teórico general. Solo tendrías que hacer el específico de moto.
Qué necesitas para sacarte el carnet A2 si ya tienes el B
Esta pregunta la hacen mucho. Tienes el carnet de coche desde hace unos años y quieres pasar a una moto mediana. ¿Qué necesitas para sacarte el A2 si ya tienes el B?
Pues la respuesta es que no puedes directamente. El carnet B solo te permite conducir motos de 125 cc (si tienes 3 años de antigüedad con el B). Para una A2 necesitas sí o sí hacer la prueba específica. Pero tienes una ventaja enorme: tienes el teórico aprobado.
La ley te exime del examen teórico general, pero no del específico de moto, es decir, te examinas solo del teórico específico de moto (preguntas sobre la moto, equipamiento, conducción segura). Haces el práctico completo: circuito cerrado y tráfico.
Resumen rápido
- AM (15 años): 50 cc y microcoches
- A1 (16 años): 125 cc, 15 cv
- A2 (18 años): hasta 47,5 cv (motos limitadas o de serie)
- A (20 años vía A2, o 24 directo): cualquier moto, sin límites.
- Si ya tienes el B (coche) y 3 años de antigüedad: puedes conducir 125 cc, pero no una A2. Para la A2 tienes que examinarte sí o sí
