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Así van las ventas de híbridos y eléctricos en Alemania: Algunas sorpresas

Los vehículos eléctricos e híbridos van haciendo algo de ruido en los mercados europeos aunque salvo en Noruega, dónde ya tienen una cuota elevada, siguen sin lograr grandes cifras de matriculaciones. Hoy queremos dejarte un listado con los resultados obtenidos por los eléctricos e híbridos en Alemania.

Lo primero que llama la atención es el dominio del Renault ZOE frente a los productos alemanes, dejando además al Golf en una posición bastante lejana a los mejores. El BMW i3 sí tiene unas cifras correctas pero jugando en casa se nos antojan algo bajas. Mejor lo lleva el Tesla Model S teniendo en cuenta su elevado precio.

RANKING ELÉCTRICOS ENE-JUL 2017

  1. Renault ZOE 2.842
  2. BMW i3 1.522
  3. Tesla Model S 1.365
  4. Kia Soul EV 1.356
  5. Tesla Model X 710
  6. VW e-Up! 658
  7. VW e-Golf 645
  8. Nissan Leaf 565
  9. Mercedes Clase B ED 457
  10. Hyundai Ioniq EV 427
  11. Smart ForTwo ED 409
  12. Peugeot iOn 190
  13. Smart ForFour ED 159
  14. Citroën C-Zero 142
  15. Nissan e-NV200 120
  16. Opel Ampera-e 77
  17. Ford Focus EV 31
  18. Mitsubishi i-MiEV 14
  19. Citroën E-Mehari 7
  20. Mercedes Vito EV 2

Entre los híbridos es Toyota la que domina con sus mecánicas sencillas y precios ajustados. El Audi A3 e-Tron es el primero entre los “enchufables”, con unas interesantes 2.794 unidades. El Kia Niro, poco a poco, también ha ido escalando posiciones hasta lograr la sexta plaza del ranking.

RANKING HEV Y PHEV ENE-JUL 2017

  1. Toyota Yaris HSD 6.827
  2. Toyota C-HR HSD 5.853
  3. Toyota Auris HSD 4.637
  4. Toyota RAV4 HSD 4.544
  5. Audi A3 e-Tron 2.734
  6. Kia Niro 2.255
  7. BMW 220xe AT 1.891
  8. Mitsubishi Outlander PHEV 1.488
  9. Hyundai Ioniq 1.055
  10. VW Passat GTE 988
  11. Lexus NX300h 985
  12. BMW i3 REX 863
  13. Mercedes GLC350e 830
  14. Mercedes C350e 812
  15. VW Golf GTE 771
  16. Toyota Prius 745
  17. Suzuki Swift SHVS 640
  18. Audi A4 e-Tron 546
  19. Toyota Prius+ 510
  20. BMW 530e 470
  21. Mercedes E350e 439
  22. Audi Q7 e-Tron 427
  23. Audi A5 e-Tron 386
  24. Porsche Panamera S e-Hybrid 383
  25. BMW 330e 367
  26. Volvo XC90 T8 309
  27. Volvo V60 Plug-In 269
  28. Lexus RX 264
  29. Mercedes GLE350e 236
  30. Suzuki Baleno SHVS 198
  31. Porsche Cayenne S e-Hybrid 195
  32. BMW i8 186
  33. Mercedes S500e 185
  34. MINI Countryman PHEV 171
  35. BMW X5 xDrive40e 170
  36. Lexus IS 165
  37. BMW 740e 160
  38. Lexus CT 134
  39. Lexus GS 85
  40. Kia Optima PHEV 56
  41. LR Range Rover Hybrid 56
  42. Audi Q5 e-Tron 38
  43. Suzuki Ignis SHVS 32
  44. Volvo XC60 T8 32
  45. Volvo V90 T8 29
  46. Ford Mondeo HEV 28
  47. Peugeot RXH 28
  48. Infiniti Q50h 27
  49. Renault Scénic Hybrid Assist 23
  50. Otros Porsche, 26

La oferta de modelos híbridos y PHEV ha ido creciendo bastante en los últimos meses y ahí están las 50 alternativas posibles que están a la venta en Alemania. Volkswagen no termina de “despegar” y aunque el Passat GTE supera las mil unidades, el Golf no logra acercarse, vendiendo mucho menos que las versiones GTI o GTD.

El Ford Mondeo es otro producto que en Europa no está logrando buenas ventas. Su posicionamiento es razonable, con precios idénticos al equivalente en diésel pero quizás su tecnología es escasa para este tipo de berlinas. Sí están funcionando bien los pequeños Suzuki con su sistema micro-híbrido aunque en Alemania tampoco sean especialmente populares.

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