El nuevo Volkswagen Golf GTE se convierte en una de las opciones más apetecibles de la oferta actual gracias a la nueva batería para el sistema eléctrico que eleva considerablemente el rango de utilización «cero emisiones», siendo muy apropiado para no gastar gasolina en el día a día.
La nueva mecánica del Volkswagen Golf GTE confía en el interesante 1.5 PHEV con 272 CV de potencia en combinación con una transmisión de doble embrague DSG con seis velocidades. Según indica la marca alcanza los 230 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos.
El consumo medio declarado por la marca se queda en los 0,4 L/100, con unas emisiones de 8 gr/km de CO2. La batería con 19,7 kWh de capacidad útil le otorga nada menos que 131 km en modo eléctrico, casi el triple que en el modelo anterior. Admite carga súper-rápida de hasta 50 kW y lleva un cargador embarcado de 11 kW.
El equipamiento de seguridad incluido en el VW Golf GTE contempla los faros matriciales LED inteligentes, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, detector de fatiga, peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, cámara posterior, sensores de aparcamiento, detector de objetos en ángulo muerto, espejo interior fotosensible, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático de tres zonas, instrumentación digital, pack LED interior, sistema multimedia con navegador integrado (pantalla de 12,9 pulgadas), Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, USB, instrumentación digital, suspensión deportiva, selector de modos de conducción, etc.
El precio recomendado del nuevo Volkswagen Golf GTE 1.5 eHybrid DSG 5p se ha fijado en los 48.880 € aunque actualmente cuenta con una promoción de 4.400 €. Además se puede beneficiar de hasta 7.000 € del Plan MOVES III con entrega de un usado y hay ofertas adicionales si se financia con la marca. Es por tanto más competitivo de lo que parece en un primer momento.
