Durante los primeros diez meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania aumentaron en un 1,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 2.926.046 unidades entregadas a nuevos clientes.
Como ya es tendencia en la mayoría de mercados europeos, en Alemania las ventas de vehículos diésel están cayendo de manera importante y durante el 2018 la cuota se ha reducido al 32%, es decir, un 15,9% menos. Los eléctricos por otro lado han subido en un 55,5% hasta alcanzar las 27.694 unidades (1.0% de cuota) y los híbridos aumentaron un 31,5% superando las cien mil unidades.
RANKING MARCAS ENE-OCT 2018
- VW 493.503
- Mercedes 249.945
- Audi 225.494
- BMW 215.504
- Ford 189.014
- Opel 187.521
- Skoda 167.444
- SEAT 104.632
- Renault 104.244
- Hyundai 96.783
- Toyota 70.287
- Dacia 58.565
- Mazda 57.301
- Kia 56.244
- Peugeot 56.038
- Mitsubishi 44.335
- Nissan 43.064
- Fiat 42.352
- MINI 41.114
- Citroën 37.939
- Smart 35.024
- Volvo 34.836
- Suzuki 31.180
- Porsche 26.116
- Honda 16.502
- Land Rover 15.525
- Jaguar 8.403
- Subaru 6.422
- Alfa Romeo 4.898
- DS 3.406
- Lexus 2.233
- Lada 2.208
- SsangYong 2.140
- Tesla 1.680
- Maserati 1.266
- Chevrolet 974
- Ferrari 933
- Bentley 714
- Infiniti 710
- Lamborghini 408
- UAZ 338
- Aston Martin 285
- Alpina 212
- Dodge 204
- McLaren 194
- Lotus 186
- BAIC 164
- Alpine 132
- RAM 130
- Rolls Royce 127
- Morgan 109
- Borgward 53
- GMC 67
- Quadix 51
- KTM 40
- DFSK 39
- Zotye 33
- PGO 27
- Zenos 21
- DR Automobiles 19
- MPM 17
- Lancia 11
- Rezvani 10
- Caterham 7
- Great Wall 2
- Italdesign 1
Por primera vez hemos podido incluir los datos de algunos fabricantes minoritarios en volumen, incluyendo las cifras de marcas chinas que poco a poco están entrando en el Europa a través de importadores paralelos. Zotye y BAIC son algunos ejemplos.
TOP 60 MODELOS ENE-OCT 2018
- VW Golf 161.212
- VW Tiguan 66.072
- VW Passat 60.160
- VW Polo 58.727
- Mercedes Clase C 51.764
- Skoda Octavia 50.365
- Audi A4 48.603
- Mercedes Clase E 43.086
- Opel Corsa 40.242
- Ford Focus 41.223
- Audi A3 40.114
- Ford Fiesta 40.092
- Opel Astra 39.373
- Skoda Fabia 39.018
- VW Touran 37.870
- SEAT León 36.963
- Ford Kuga 36.345
- BMW Serie1 35.512
- BMW Serie5 34.111
- Mercedes GLC 33.863
- VW T-Roc 31.357
- VW Up! 31.053
- Audi A6 30.954
- BMW Serie3 28.187
- MINI Hatch 27.958
- Mercedes Clase A 27.181
- BMW X1 26.091
- Smart ForTwo 23.450
- BMW Serie2 AT/GT 23.336
- Mercedes Clase B 22.206
- Opel Insignia 21.657
- Hyundai Tucson 21.507
- Dacia Sandero 21.310
- Opel Mokka X 20.672
- Renault Clio 20.232
- Renault Captur 20.132
- Toyota Yaris 20.084
- Dacia Duster 19.965
- Nissan Qashqai 19.684
- Hyundai i20 19.004
- VW Golf Sportsvan 18.995
- Audi A5 18.854
- SEAT Arona 18.703
- Mitsubishi SpaceStar 18.434
- Audi Q2 18.330
- Opel Crossland X 18.247
- Ford EcoSport 18.106
- Audi Q3 18.073
- Skoda Karoq 17.926
- Hyundai i30 17.720
- SEAT Ibiza 17.596
- Opel Adam 17.562
- SEAT Ateca 17.173
- Skoda Superb 17.056
- Fiat 500 17.012
- Mazda CX-5 16.780
- Mercedes Clase V 16.299
- Mercedes CLA 16.281
- Hyundai i10 16.106
- Renault Twingo 16.106
Como viene siendo normal desde hace años en Alemania, los modelos más demandados son de Volkswagen, copando las primeras posiciones del ranking. Muy bien otros productos como los Opel Corsa y Ford Focus, este último recuperando un puesto que había perdido desde hace ya bastante tiempo.
Mercedes logra muy buenos datos mientras que Audi y BMW se colocan por detrás entre las premium. Sorprenden negativamente las bajas cifras que logran Infiniti y Lexus, dos firmas que no han terminado de cuajar entre los usuarios alemanes. Jaguar tampoco rompe moldes y Volvo poco a poco mejora gracias a sus SUVs y el V90, un familiar de buena reputación.
