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Dossier, los B-SUVs/TT más vendidos en España durante 2019

Dossier, los B-SUVs/TT más vendidos en España durante 2019

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Por: Enrique García

Publicado: 06.01.2020 10:00

Durante el pasado año 2019 las matriculaciones de SUVs pequeños de los segmento A y B, y los todoterrenos se incrementaron notablemente en relación al año anterior, siendo un segmento muy de moda cada vez con más opciones. Aquí se ofrecen alternativas para todos los gustos y con precios muy dispares.

El SEAT Arona logró situarse como el preferido del público gracias a su buena relación precio-producto, las ofertas y las ventas a empresas. El 2008 ha mantenido un excelente nivel teniendo en cuenta que estaba agotando su ciclo de vida y ya se conocía la nueva generación, algo extensible al Renault Captur que en este 2020 promete dar mucha guerra. Común para los tres es que se producen en España (el 2008 II ya es español).

RANKING MODELOS B-SUVS/TTs 2019

  1. SEAT Arona 25.131
  2. Peugeot 2008 20.261
  3. Renault Captur 19.034
  4. VW T-Roc 15.755
  5. Toyota C-HR 15.714
  6. Hyundai Kona 14.423
  7. Opel Crossland X 12.844
  8. Citroën C3 Aircross 12.064
  9. Kia Stonic 11.529
  10. Opel Mokka X 10.469
  11. Fiat 500X 10.009
  12. Jeep Renegade 9.936
  13. Citroën C4 Cactus 9.375
  14. Audi Q2 8.062
  15. Nissan Juke 7.822
  16. Ford EcoSport 7.414
  17. Mitsubishi ASX 6.729
  18. VW T-Cross 6.603
  19. Mazda CX-3 6.230
  20. MINI Countryman 4.462
  21. Suzuki Vitara 3.843
  22. SsangYong Tivoli 1.679
  23. Honda HR-V 1.351
  24. DS3 Crossback 1.140
  25. Suzuki Ignis 870
  26. Suzuki Jimny 832
  27. Skoda Kamiq 619
  28. Kia Soul 120
  29. DR3 49
  30. Mahindra KUV100 33
  31. Lada 4×4 18
  32. Citroën E-Mehari 11

El Opel Mokka X ha dejado de venderse en el último trimestre del año y es algo que no terminamos de entender teniendo en cuenta que lograba unas cifras sensacionales en toda Europa sin por ello perjudicar los datos del Crossland X. Todavía faltan algunos meses para ver un modelo que ocupe su lugar.

Los Kamiq acaban de llegar a los concesionarios y deberían impulsar las cifras de ventas de la firma checa en España pero no será un best-seller aquí. La firma china DR por otro lado intenta conquistar al público con los»3″ adaptados a GLP a precios muy apetecibles dado el equipamiento de serie. Si el presupuesto es justo y necesitamos la etiqueta ECO puede ser interesante.

EL GARAJEvia El Garaje

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