Durante el pasado año 2017 las matriculaciones de vehículos nuevos en Marruecos lograron un récord histórico, alcanzando un volumen total de 168.593 unidades que suponen, comparativamente, un incremento del 3,36% respecto al año 2016.
Entre las curiosidades hay que señalar la alta cuota de mercado que poseen los diésel, con nada menos que el 93,3% (157.430 uds) de los turismos, todoterrenos y comerciales ligeros haciendo uso de ese combustible. Los híbridos y eléctricos apenas tienen relevancia, algo extensible al metano o GLP.
En cuanto a los productos ensamblados o producidos localmente, alcanzaron un volumen total de 24.049 unidades, lo que implica una cutoa del 14% respecto a los importados por completo (144.544). Y si hablamos de segmentos, los urbanos y polivalentes siguen dominando con el 25% de cuota aunque los crossovers, con un 19%, han avanzado mucho. Otra curiosidad es que casi la mitad de los vehículos vendidos fueron matriculados en Casablanca (78.279 y una cuota del 43,4%) mientras que Rabat quedó en segundo lugar con el 12,3% de mercado.
RANKING MARCAS 2017
- Dacia 45.599
- Renault 21.726
- Ford 12.026
- VW 11.856
- Peugeot 10.148
- Hyundai 9.965
- Nissan 6.817
- Fiat 6.382
- Citroën 6.107
- Toyota 3.699
- Mercedes 3.178
- BMW 2.639
- Skoda 2.501
- Audi 2.461
- SEAT 2.017
- Kia 1.950
- Land Rover 1.267
- Jeep 1.140
- Opel 1.031
- Volvo 713
- Honda 420
- Alfa Romeo 363
- Jaguar 291
- Mitsubishi 282
- SsangYong 202
- Porsche 188
- MINI 184
- Chevrolet 180
- DS 60
- Abarth 52
- Suzuki 13
TOP 40 MODELOS 2017
- Dacia Logan 12.966
- Renault Clio 11.441
- Dacia Sandero 10.960
- Ford Fiesta 7.408
- Dacia Duster 6.291
- Dacia Lodgy 4.852
- Nissan Qashqai 4.410
- Peugeot 208 3.616
- Hyundai Tucson 3.342
- Ford Focus 2.900
- VW Tiguan 2.887
- Renault Mégane 2.614
- Hyundai Accent 2.300
- Peugeot 301 1.924
- VW Golf 1.796
- Skoda Octavia 1.788
- Citroën C-Elysée 1.658
- Toyota Yaris 1.614
- Renault Kadjar 1.563
- Hyundai Creta 1.181
- Ford Kuga 1.158
- Nissan Micra 1.152
- VW Jetta 1.117
- SEAT Ibiza 955
- VW Polo 917
- Citroën C3 904
- VW Touareg 850
- SEAT León 840
- Fiat Punto 773
- Peugeot 2008 731
- Fiat Tipo 709
- Hyundai Santa Fe 705
- Peugeot 3008 691
- LR Range Evoque 663
- Opel Astra 653
- Kia Picanto 620
- Nissan Juke 506
- VW Passat 484
- Jeep Renegade 483
- Kia Rio 482
Un año más el Dacia Sandero se queda en tercera posición cediendo el puesto al Renault Clio, el polivalente 5 puertas popular por excelencia. A pesar de los años que tiene encima, el Ford Fiesta (acaba de llegar el nuevo) logró quedarse con la cuarta posición mientras que el Dacia Duster cerró en quinto lugar.
Hace no muchos años Peugeot era una de las firmas más populares pero la demanda ha ido cayendo debido a unos precios menos accesibles en la mayoría de los casos, incluido el 208. Sorprende, dado su precio, el excelente resultado logrado por el Volkswagen Tiguan que se ha convertido en el modelo de la marca más demandado.
Hyundai no ha tenido un año demasiado complicado pero Kia sí, perdiendo casi la mitad en algunos segmentos. Por ejemplo Cee’d y Sportage vendieron mucho menos de la mitad que en 2016, el Picanto tampoco se mostró tan fuerte y el Sorento apenas logró superar el medio centenar de unidades.
*Nota: No se incluyen los derivados de turismo estilo Berlingo, Partner, Dokker o Kangoo
