Land Rover ha comenzado hoy mismo la recepción de pedidos del nuevo Range Rover Velar, un todoterreno que quedará situado entre los Evoque y Sport una vez llegue a los concesionarios a finales del próximo verano. Los interesados deberán abonar un mínimo de 60.250 € para poder optar por uno de estos modelos.
La oferta inicial para España está formada por dos bloques de gasolina y tres diésel. Todos incluyen de serie el sistema de tracción total a las cuatro ruedas y la caja de cambios automática con ocho velocidades. En gasolina estarán disponibles en variantes con 250 y 380 CV aunque antes de que termine el año se sumará otra alternativa con 300 CV.
Los niveles de acabado se denominan STD, S, SE y HSE aunque habrá dos opciones posibles de carrocería: normal y R-Dynamic, este último incluyendo un paquete deportivo exterior que enfatiza el carácter dinámico haciendo uso de detalles específicos, llantas de aleación exclusivas, etc. El coste adicional es de unos 3.500-3.800 € respecto al normal.
El equipamiento de serie en todos los acabados incluye las ópticas LED, climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de sonido Land Rover con 250 vatios, ocho altavoces, sistema de frenada de emergencia, alerta de cambio de carril involuntario, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, ordenador de viaje, sensores de parking traseros, control y limitador de velocidad, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | STD | S | SE | HSE |
| 2.0T 250 CV 4×4 8AT | 62.650 | 70.500 | 76.050 | 85.000 |
| 3.0T 380 CV 4×4 8AT | 77.250 | 85.400 | 91.150 | 100.450 |
| 2.0d 180 CV 4×4 8AT | 60.250 | 67.800 | 73.150 | 81.750 |
| 2.0d 240 CV 4×4 8AT | 64.700 | 72.250 | 77.600 | 86.200 |
| 3.0d 300 CV 4×4 8AT | 73.600 | 81.500 | 87.050 | 96.000 |
