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7 Comentarios
  1. Barón Dandy 21 febrero, 2017 a las 12:40

    Siempre ha habido más variedad y por lo tanto más libertad de elección en Canarias

    • Efrén Santana 21 febrero, 2017 a las 12:52

      No creas. Lo que ocurre es que aqui marcas como toyota, volkswagen, skoda, audi, citroen y honda tienen importador directo sin nada que ver con la sede o filial española de estas marcas. En algunas cosas beneficia (por ejemplo el caso q nos ocupa), en otras no (equipamientos menos completos u ofertas no vigentes en Canarias). Un caso concreto es Honda (acaba de cambiar de manos el concesionario) pero hasta hace meses aprovechaba esa posición de fuerza para vender en Gran Canaria sus coches más caros que en peninsula (a pesar incluso de igic vs iva).

      Eso si, antes cuando los puertos francos en Canarias se vendian coches que no se veian en peninsula (vease vw escarabajo, muchos toyotas, etc) que aún ruedan por las islas… Un saludo

    • Barón Dandy 21 febrero, 2017 a las 13:42

      Eso de lo que cuentas de Honda desgraciadamente tambien pasa en ciertas provincias. No se libra nadie. Eso si… Bien es cierto que historicamente esa condición de puerto franco ha permitido desde muchos años la existéncia de mayor variedad de marcas que en peninsula. Aun recuerdo el primer Honda Civic que vi siendo niño… Un matricula GC o el primer Toyota un TF ademas de diversos VW, Fiat, NSU, Austin etc

      Un saludo y gracias por las aclaraciones

  2. Efrén Santana 21 febrero, 2017 a las 12:53

    Sin duda mucho más apetecible cuando quitas el lastre del cambio cvt y las baterias.

  3. Jordi Soler 21 febrero, 2017 a las 14:42

    Encuentro que de motor muy pequeño el 1.2 tirando de turbo. Dado al peso del propio coche.

  4. Andriy Andriy 21 febrero, 2017 a las 16:05

    No sé cual es mas feo, ¿este, el multipla o el juke? Menuda aberración de coche!

  5. Penny 22 febrero, 2017 a las 9:57

    Un Toyota, ni regalado.
    La atención al cliente, no es que brille por su ausencia, es que sólo sirve para agravar cualquier problema, porque no hacen nada y encima parece que se cachondean.
    Y los talleres se caracterizan por su mala fe, inutilidad y avaricia. En garantía, cualquier fallo lo dan por normal y no lo reparan.
    Si lleváis un Toyota a revisión, vigilad la cantidad de aceite que os ponen. Suele ser más del necesario y recomendable.

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