En cuanto al consumo, la marca homologa para la versión probada unos valores de 6´3 litros en carretera, 9´4 en ciudad y un consumo mixto de 7´4. Durante nuestra prueba, el Ssangyong Rexton W se movió siempre alrededor de los 8´5 litros. Nos parece una cifra aceptable teniendo en cuenta las prestaciones ofrecidas y el peso del vehículo que está por encima de las 2 toneladas (2.095 kg con las siete plazas).
Precio:
Durante toda la prueba venimos alabando las virtudes del Ssangyong Rexton W como vehículo versátil, que vale tanto para rodar por carretera, como para transitar pistas poco exigentes o recorrer caminos más complicados gracias a su reductora. Sin embargo, quizá eso no fuera suficiente para convencer a los potenciales clientes, si no viniese acompañado de un precio atractivo. El que tiene, sin duda lo es, pues pocos coches con estas características nos vamos a encontrar por debajo de los 30.000 euros, y el Rexton W como el de la prueba sale por 28.925€. Si optamos por la versión 4×2 nos estaremos ahorrando aproximadamente 3.000€ más.
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