Actualmente la gama española del Ford Kuga puede considerarse una de las más variadas por las propuestas mecánicas comercializadas. Se ofrecen alternativas con motores gasolina, diésel, híbridos ligeros e incluso híbrido enchufable y, desde ahora, también una opción híbrida sencilla.
Bajo la denominación 2.5 FHEV, el Ford Kuga estrena motorización que combina un bloque de 2,5 litros en gasolina con otro eléctrico para conseguir una potencia total de 200 CV. Se podrá elegir con tracción sencilla al eje delantero o total a las cuatro ruedas, y siempre con una caja de cambios automática de tipo CVT.
Según declara la firma estadounidense, el nuevo Kuga alcanza una velocidad máxima de 196 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 5,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2 (datos según el ciclo WLTP).
En España los interesados pueden elegir entre los acabados Titanium, ST-Line, ST-Line X y Vignale. En todos los casos incluyen de serie las llantas de aleación, luces diurnas y pilotos LED, control y limitador de velocidad, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido integrado, bluetooth, Apple CarPlay, etc.
Los precios sin incluir descuentos ni promociones son los siguientes:
| MOTOR | TITANIUM | ST-LINE | ST-LINE X | VIGNALE |
| 2.5 FHEV 200 CV AT 2WD | 33.900 | 35.100 | 37.300 | 39.350 |
| 2.5 FHEV 200 CV AT 4WD | 37.400 | 38.600 | 40.800 | 42.850 |
