El nuevo Octavia del que ya os hemos contado casi todos los detalles tendrá mecánicas gasolina, diésel, híbridas enchufables con etiqueta cero emisiones y varias versiones con etiqueta ECO.
La nueva generación estará disponible en dos variantes eTEC con tecnología mild-hybrid. Cuando se equipa con un cambio DSG de 7 velocidades, el 1.0 TSI de tres cilindros y 81 KW (110 CV) de potencia y el 1.5 TSI de cuatro cilindros y 110 kW (150 CV) emplean un motor de arranque de 48 voltios accionado por correa y una batería de iones de litio de 48 voltios. Esto permite recuperar energía durante el frenado y almacenarla en la batería, apoyar el motor de combustión con un impulso eléctrico o circular en retención con el motor totalmente apagado. Esto, además de la habitual tecnología stop-start, reduce aún más el consumo de carburante y las emisiones de CO2. Una ventaja adicional es que el motor puede arrancar de forma más silenciosa y con menos vibraciones. Los vehículos con tecnología mild-hybrid pueden identificarse por una placa eTEC.
La nueva generación también repite con la tecnología de Gas Natural Comprimido. Bajo la denominación G-TEC encontraremos las versiones propulsadas por gas natural. Comparado con un coche que funciona con gasolina, las versiones G-TEC producen un 25% menos CO2, significativamente menos óxido de nitrógeno (NOx) y ninguna partícula de hollín.
El motor 1.5 TSI de 96 kW (130 CV) consume entre 3,4 y 3,6 kg de gas natural por cada 100 km en modo GNC, y 5,4 l de gasolina a los 100 km en modo gasolina. La capacidad total de los tres tanques de GNC es de 17,7 kg, lo que le permite recorrer distancias de hasta 523 km. Otros 278 km pueden recorrerse usando únicamente su depósito de gasolina de 9 litros, lo que significa que de forma conjunta con los depósitos llenos podremos recorrer más de 800 km sin parar a repostar.
El maletero del se reduce hasta los 455 l, y la capacidad del maletero en el combi se reduce a los 495 l. La placa G-TEC en la parte trasera, y un Virtual Cockpit específico, son los rasgos distintivos de este modelo de gas natural.
