El mercado chino ha revolucionado la industria del automóvil, y esto, va mucho más allá de unos precios muy agresivos, que ya de por sí supone un excelente argumento para decantarse por estas opciones, pero la realidad es que, además, algunos traen un equipamiento realmente sorprendente. Es el caso del Voyah Taishan X8, que está teniendo un aluvión de reservas gracias a ser un SUV de gran tamaño, con una tecnología de último nivel y obviamente, un precio que parece de broma tal y como está el mercado en la actualidad.
El espacio, la electrificación y el equipamiento son aspectos cada día más valorados por los consumidores, y si a esto le sumas que no hace falta disparar el presupuesto, la fórmula es ideal para ser un líder en ventas. En china, no dan abasto.
Así es el Voyah Taishan X8
Dongfeng Motor Corporation está detrás de la marca Voyah, y este Taishan X8 ha debutado a lo grande, solo el número de reservas ya son de récord, 15.000 en solo 20 horas. Este modelo tiene una medida de 5,2 metros de largo, y su distancia entre ejes es de 3,09 metros, lo que le convierte en una alternativa para los SUV premium que podemos encontrar en el mercado. Este coche esta diseñado y orientado, principalmente para familias que, además, busquen cierta calidad a la hora de comprar un vehículo.
El diseño es bastante moderno y con la tecnología como gran reclamo. Entre sus características podemos encontrar faros divididos, líneas limpias, tiradores semiocultos y una firma lumínica trasera continua. Pero una vez que se accede dentro del vehículo, vemos en qué puede destacar este modelo, ya que, de primeras, nos vamos a encontrar con dos pantallas de 15,6 pulgadas, asientos que incorporan funciones premium como funciones para masajear al conductor que incluye calefacción y ventilación. Y lo más sorprendente de todo, trae una nevera que está perfectamente integrada.
Huawei es el encargado de desarrollar los sensores Lidar que incorpora y este es sinónimo es capacidades muy avanzadas en el sistema de asistencia a la conducción, lo que incluye conducción semiautomática.
Versiones del Voyah Taishan X8
El Voyah Taishan X8 quiere alcanzar al máximo número de personas, y por eso ofrece varias versiones mecánicas, una híbrida enchufable y otra completamente eléctrica. La primera viene con un motor de gasolina de 1,5 litros con propulsión eléctrica de 510 CV. Su autonomía eléctrica no está del todo clara, entre 245 y 370 kilómetros según el ciclo CLTC, y sea cuál sea, es muy elevada más que suficiente para moverse por una ciudad en modo 100% eléctrico y poderse olvidar uno de la gasolina.
Si nos vamos a la versión 100% eléctrica, viene con una batería de 120 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 727 kilómetros en ciclo CLTC, siendo en este aspecto, uno de los SUV más avanzados de todo el mercado mundial. Tiene una potencia aproximada de 489 CV, lo que supone una garantía de rendimiento premium.
Por tanto, es un modelo ideal, tanto para los que se decantan por una transición eléctrica moderada, como para quienes quieren dar el salto definitivo a los vehículos 100% eléctricos.
Precio para romper el mercado
El Voyah Taishan X8, como es habitual en los coches chinos, ha optado por un precio muy agresivo que supone un verdadero problema para los fabricantes del viejo continente. En China, al cambio, el modelo parte de unos 44.000 euros, el mismo precio que puede costar, por ejemplo, un Volkswagen Tiguan, un vehículo que, en comparación, está muy por debajo en tamaño, potencia y equipamiento. Esta tendencia china sigue al alza, y cada vez son más los consumidores que están confiando en estas marcas, un quebradero de cabeza para el mercado europeo.
Además, China, más allá de los vehículos, está ganando una importante fama a nivel global gracias a la innovación tecnológica, y sí, los vehículos son uno de los grandes protagonistas, porque están adoptando conceptos que nadie antes se había atrevido, o no había podio hacer. Están marcando el ritmo del sector, y eso, es quizá lo que más preocupa en Europa, porque, además, disponen de una mano de obra mucho más barata y parecen ir varios pasos por delante del resto.
Es el caso del Voyah Taishan X8, un vehículo que pronto llegará a Europa de la mano del grupo Dongfeng, y también del grupo Salvador Caetano. Es de esperar que mantenga la relación calidad-precio similar, y de ser así, puede convertirse en un éxito de ventas.
En China, ha logrado convencer a los consumidores desde el primer momento, porque lo que ofrece, y al precio que lo hace, supone una auténtica barbaridad. La tecnología avanza, China lleva la delantera, y lo está metiendo dentro de los coches, y a precios muy competitivos.
