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Los chinos también saben de híbridos PHEV: Aquí el Chery Arrizo7e

Los chinos también saben de híbridos PHEV: Aquí el Chery Arrizo7e

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Por: Enrique García

Publicado: 27.07.2016 22:05

Chery acaba de poner a la venta en China su primera berlina híbrida PHEV de coste reducido y por los datos que han facilitado resulta muy interesante. Para su desarrollo han partido del conocido Arrizo y han modificado ligeramente su aspecto para mejorar la aerodinámica.

El nuevo Arrizo 7e se reconoce por la parrilla frontal exclusiva, los nuevos grupos ópticos con luces diurnas por LEDs y las llantas de aleación específicas. También incluyen una suspensión rebajada y los bajos carenados, todo ello para reducir la resistencia al viento.

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En el interior hay pocos cambios aunque se introduce una nueva instrumentación adaptada a la mecánica híbrida y un sistema de navegación con puntos de recarga, utilización del sistema híbrido y otros datos como autonomía, radio de acción en modo 100% eléctrico, etc.

La mecánica híbrida combina un motor de gasolina con 1,6 litros y distribución variable que desarrolla 126 CV y 160 Nm de par máximo con otro eléctrico que aporta 55 kW, es decir, unos 75 CV. La transmisión elegida es automática de tipo CVT pero con siete velocidades pre-fijadas.

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La batería utilizada tiene una capacidad de 9,26 kWh y según declara Chery puede recorrer unos 50 km en modo 100% eléctrico. El consumo medio se ha fijado en sólo 1,9 L/100 y para contar con una carga completa necesita cuatro horas en una toma convencional o bien se alcanza el 80% en media hora si se opta por un cargador rápido. La autonomía total incluyendo gasolina se queda en los 930 km.

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El precio recomendado con el que es lanzado se ha fijado en los 179.900 yuanes (24.600 €) sin ayudas, incluyendo en el coste el tapizado en piel, faros LED para cortas, sensores de parking, navegador, techo solar, asientos eléctricos, llantas de aleación, controles de tracción y estabilidad y seis airbags. La garantía es de tres años salvo para la batería que se ha fijado en ocho años o 120.000 km. 

A continuación te dejamos unas imágenes del Arrizo7 en su versión convencional dado que la firma no ha publicado demasiadas imágenes del nuevo híbrido PHEV.


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