1. El Audi R18 e-tron quattro es el vehículo más rápido y eficiente que ha competido jamás en las 24 horas de Le Mans.
2. Ninguna otra marca ha tenido tanto éxito como Audi en un período tan corto de tiempo en Le Mans.
3. Porsche tiene un récord de 16 victorias en la general. Estos triunfos se extendieron en un período de 28 años entre 1970 y 1998. En números absolutos, Porsche ha conseguido 16 victorias en la general en 63 participaciones.
4. Tom Kristensen (Dinamarca) superó en 2005 al seis veces triunfador Jacky Ickx (Bélgica) en número de victorias. Ahora, el danés ha logrado su noveno triunfo. Estadísticamente, el récord de Kristensen no podrá ser superado hasta 2020, pero para que esto suceda no tendría que volver a ganar.
5. El 90 aniversario de las 24 Horas de Le Mans fue visto por 245.000 espectadores en el circuito, 5.000 más que el año anterior.
6. Loïc Duval consiguió su primer podio. El francés competía en Le Mans por quinta vez, pero hasta este año 2013 nunca había finalizado entre los tres primeros. En su primer podio también consiguió su primera victoria, algo realmente difícil.
7. El coche número 2 de Audi ganó las 24 Horas de Le Mans de este año. La historia de la competición había visto antes ganar al coche número 2 en seis ocasiones.
8. Por octava vez desde 2006, un coche de competición con motor diésel ha ganado las 24 Horas de Le Mans.
9. Michelin, ha logrado el éxito en 22 ocasiones en su casa.
10. El victorioso Audi R18 e-tron quattro con el número 2 cubrió la distancia total de la carrera con 16 juegos de neumáticos (64 neumáticos). Cada juego individual de neumáticos fue utilizado para un máximo de cuatro relevos.
11. Mientras que el pasado año hubo 19 líderes de la carrera, este sólo ha habido seis.
12. Al igual que en 2011 y 2012, Audi logró el mejor tiempo en la calificación, la vuelta rápida en carrera, y la victoria en la general en Le Mans.
13. Los ganadores de este año cubrieron un total de 348 vueltas. Esto equivale a una distancia de 4.742,892 kilómetros Debido a las fuertes lluvias, la distancia cubierta en la carrera más corta tuvo lugar en el año 2001 y fue de sólo 4.367,2 kilómetros.
14. El Safety Car entró 12 veces en la pista. Esto equivale a una interrupción total de la carrera en 5 horas y 27 minutos. Un año antes, la carrera sólo había sido interrumpida en 2 horas y 22 minutos.
15. 42 de los 56 participantes que habían comenzado la carrera en Le Mans vieron la bajada de la bandera a cuadros en la línea de meta. En otras palabras, exactamente tres cuartos de la parrilla. El año pasado, la tasa de retirados fue del 41 por ciento.
16. Desafortunadamente, la competición de motor entraña grandes riesgos para los pilotos y en la edición de este año tuvimos que lamentar la pérdida de Allan Simonsen, la víctima número 21 de esta competición de motor. Hacía dieciséis años que las 24 horas de Le Mans no se cobraban la vida de un piloto.
17. Este año debutó en Le Mans el Sistema de Advertencia de Colisión para evitar colisiones entre LMP y GTE.
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