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Llamadas a revisión semana 4/2022: Ranger, Citan, Mazda3, CX-5, Chiron, e208 y más…

Llamadas a revisión semana 4/2022: Ranger, Citan, Mazda3, CX-5, Chiron, e208 y más…

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Por: Luis Reyes

Publicado: 28.01.2022 09:26

Volvemos a empezar rematar la semana y como no, anuncian las llamadas a revisión de la Comisión Europea que en esta ocasión cuenta con muchos fallos y errores de carácter grave que afectan a vehículos de diversa índole.

Marca: Jeep

Nombre: Grand Cherokee, Wagoneer/Grand Wagoneer

Fechas de producción: 3.12.2020 – 1.11.2021

Código de recuperación de la empresa: Y79

Tipo de riesgo: Lesiones

El software defectuoso puede dar lugar a la desactivación de los airbags del conductor, del pasajero y de la rodilla. Esto aumentará el riesgo de lesiones en caso de accidente.

Marca: NISSAN

Nombre: NV400

Fechas de producción: 14/07/2020 – 20/07/2020

Código de recuperación de la empresa: PN0C7

Tipo de riesgo: Incendio

Fuga de gasóleo en la conexión interna de la bomba debido a la aplicación incompleta e incorrecta del procedimiento de funcionamiento cuando el motor está en marcha. La fuga de combustible en el compartimento del motor podría aumentar el riesgo de incendio.

Marca: MERCEDES-BENZ

Nombre: EQB

Fechas de producción: 29.7.2021 – 7.12.2021

Código de recuperación de la empresa: 9295005

Tipo de riesgo: Lesiones

Después de desbloquear el respaldo en la segunda fila del asiento, el respaldo medio se desbloquearía pero no se doblaría automáticamente como estaba previsto. Esto aumentará el riesgo de lesiones en caso de accidente.

llamada a revisión EQB

Marca: Maserati

Nombre: GHIBLI, LEVANTE, QUATTROPORTE, MC20

Fechas de producción: 01.11.2020 – 08.10.2021

Código de recuperación de la empresa: 442

El sensor de presión y temperatura incorporado en el conducto de combustible puede tener fugas, con el resultado de que puede producirse una fuga de combustible. Esto puede causar una pérdida de energía y podría aumentar el riesgo de incendio.

Marca: Ford

Nombre: Everest / Ranger

Fechas de producción: 2.6.2020 – 23.7.2020

Código de recuperación de la empresa: 21S14

Tipo de riesgo: Lesiones

El eje del talón derecho de la rueda delantera puede romperse, lo que puede comprometer la estabilidad del componente y provocar que se rompa. Esta rotura puede dañar la dirección, aumentando el riesgo de accidente.

Marca: Mercedes-Benz

Nombre: Citan

Fechas de producción: 12.10.2012 – 9.7.2015

Código de recuperación de la empresa: C1KOMBISW

Tipo de riesgo: Lesiones

El  sistema de estabilidad (ESP) que no esté diseñado para este tipo de vehículo puede tener un impacto negativo en la funcionalidad. Esto puede aumentar el riesgo de un accidente.

Marca: Mazda

Nombre: Mazda2, Mazda3, Mazda6, CX-3, CX-5, CX-9 y MX-5

2 (DJ), 3 (BM/BN), 6 (GJ/GL), CX-3 (DK), CX-5 (KE/KF), CX-9 (TB) , MX-5 (ND)

Fechas de producción: Entre 2017 y 2018

Código de recuperación de la empresa: AM039A

Tipo de riesgo: Lesiones

El impulsor de la bomba de combustible de baja presión puede deformarse y provocar un fallo en el bombeo de combustible. Esto puede provocar que el motor no arranque y/o se pare, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Marca: Bugatti

Nombre: Chiron

Fechas de producción: 18.10.2020 – 30.11.2021

Código de recuperación de la empresa: BUGCR025

Tipo de riesgo: Lesiones

Las grietas que pueden formarse en la pared lateral del neumático trasero podrían provocar una pérdida repentina de presión. En consecuencia, podría producirse una pérdida de control del vehículo que aumenta el riesgo de accidente.

Marca: DS Automobiles

Nombre: DS7 crossback

Fechas de producción: 17/02/2020 – 06/07/2020

Código de recuperación de la empresa: HVQ

Tipo de riesgo: Incendio

Debido a un error en el proceso de fabricación, puede ocurrir un cortocircuito en la batería situada debajo del capó delantero. Esto podría aumentar el riesgo de incendio mientras el vehículo está siendo cargado o en movimiento.

Marca: Peugeot

Nombre: e 208, e 2008

Fechas de producción: 15/01/2020 – 20/06/2020

Código de recuperación de la empresa: KQJ

Tipo de riesgo: Incendio

Debido a un error en el proceso de fabricación, puede ocurrir un cortocircuito en la batería situada debajo del capó delantero. Esto podría aumentar el riesgo de incendio mientras el vehículo está siendo cargado o en movimiento.

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