En Knaus siguen trabajando muy duro para conseguir maximizar el espacio de sus autocaravanas y parece que con la nueva gama Tourer Van se van acercando a ese excelente compromiso deseado por muchos entre el tamaño exterior manejable y un habitáculo muy práctico.
Para el desarrollo del nuevo Knaus Tourer Van la firma ha tomado como base de partida el Volkswagen T6.1 y como buena autocaravana incorpora el «capuchón» de fibra. En total solo mide 5,9 metros de longitud y tiene una altura de 2,8 metros y un ancho ajustado de 2,2 metros. Es por tanto parecido a un Camper Van Gran Volumen.
Lo más destacable del nuevo Tourer Van de Knaus está en el interior, incluyendo espacio suficiente para que puedan viajar y dormir cuatro adultos sin perder baño, ducha independiente y una cocina muy resultona. Para conseguirlo han presentado el baño «Fold&Xpand» que oculta parte de su superficie cuando no está en uso.
La cama posterior de matrimonio es la que sufre cierta reducción de tamaño cuando la ducha está en uso pero es algo que no debería ser un problema. Bajo está cama además hay que señalar que hay un enorme garaje en el que se pueden meter muchos objetos e incluso bicicletas o un scooter pequeño.
Sobre la cabina y la zona de salón también hay otra cama. En este caso es abatible y también es bastante amplia. Se accede a traves de una pequeña escalera desmontable y para evitar sensación de agobio se incluye una enorme claraboya delantera que además se puede abrir.
El nuevo Knaus Tourer Van está equipado con calefacción y agua caliente a diésel, dejando el gas solo para la cocina (hay un hueco específico para dejar la bombona de 5 kg). La nevera con 90 litros cuenta con un congelador muy aprovechable y, justo arriba, una encima generosa en tamaño más dos fuegos y una pila de tamaño medio.
Del nuevo modelo por ahora solo hay imágenes de la variante Van Tourer 500 MQ aunque pronto se sumará una alternativa denominada Van Tourer 500 LT que incluye una distribución interior totalmente diferente con la puerta de acceso en la zona trasera, una cocina algo más grande y un enorme baño, todo ello, en menos de seis metros.
Por ahora no hay precios para el mercado español del nuevo modelo y tampoco se han anunciado las motorizaciones aunque casi con seguridad mantendrá intacta la gama mecánica del Volkswagen T6.1. En este caso el bloque 2.0 TDI de 150 CV con caja DSG puede ser la alternativa más equilibrada.
